F73のブログ一覧

少し寝坊してからK&Rさんへ行って。

小物の塗装。

やや失敗。見えない部位だからよい。

ステアリングジョイントの本締め。


ヒーターユニットをばらします。


サビサビの軸が固着していてばらしたときに破損。


とりあえずきれいにします。


ウェットブラストでやってもらいます。


羽根車は新品同様になった。


ヒーターコックは。


ダメでした。

速攻でＴＨサービスさんに発注。

箱もウェットブラスト。


色が薄くなったのでアーマオールでも塗っておこう。


サビサビの軸をばらすときに穴も破損させたので修復。
接着剤でつけて。


２液パテで補強。


コアーはきれいですが、ホースの口が変形。

来週掃除しよ。

スナップオンとピカールのコンパウンド比較。

手前がスナップオン。

肉眼では違いがわからないけど写真だと違いが判る。

続きはまた来週。

久しぶりにＫ＆Ｒさんに行くと。
原付が仕上がってました。


トランクのゴムが切れているとのことで、接着剤でつけてもらいます。


ステアリングの組立をします。

燃料配管を下にします。

ギヤボックスをつけて。


ピットマンをつけて。


ダストシールは百金のマジックテープ。


ＴＥ７１用のジョイントはシャフトフランジと干渉するので削ります。


最後の在庫のブリーザー。


装着。


アイドラアームのボルトも替えて。

完成。

次にボンネットキャッチ取付。


ワイヤーハーネスに移ります。


エンジンハーネスは配策済み。


配線図を参照しながら。


スイッチ類はグレードが低いので配線を変えるかオリジナルスイッチでいくか思案中。


あれこれ迷いながら。

完成。


今日はここまで。

メータークラスターパネルを風呂場で洗浄しました。
通勤車は木目調仕様でいきます。

電気配線と燃料配管が組立作業の難所です。

久しぶりにやります。ちょっとだけ。

家のリフォームが今日までなので、家でできる作業をちまちま。


ナンバープレートステーとステアリングコラムリテーナにプラサフを入れます。


ナンバープレートステーは錆が多いので、ペーパーがけしてからさび転換。


プラサフを吹いて。


今日はこれだけで、あとはまったり。

しまさん。


あずき。



ところで今週は中国に修行でした。
上海の奧の無錫というところ。

3泊4日の駆け足でした。

一応撮ってきた写真をアップしておきます。

街並み。


一応仕事で。


移動はミニバン。



スノービール。


金玉。

あまり箸は進まず。

コンビニ。

クレジットカードを置いていきそうになった。

スタバ。


最終日の上海空港の宿。


けっこうタイトな日程でした。

今週はここまで。

今朝は少し出遅れてガレージＫ＆Ｒさんへ。

Dioが整備中でした。

手をかけだすときりがなさそう。

ヘッドライト周りの組立。


レンズホルダーは指定席だとは知らず。

後でＲ－１とかＬ－２とか刻印を発見して指定席に配置。

レンズリテーナは新品を使用。


半完成。


ＬＥＤ仕様にします。
２７Ｗ。


冷却フィンがすれすれでジャストフィット。



ステアリングの仕様を変更します。

リジッドタイプへ。

Ｏリングがヘタっているので。


カットして接着。


まだちょっとでかいのであと少しカット。


ジャストフィット。


ギヤＢＯＸも交換します。


ＴＥ７１後期用だとハウジングがでかくて燃料パイプがハウジングの下を通りません。


ブレーキパイプの内側に電気配線を通しなおして。


ナンバープレートの位置変更の位置決めして。


今日はこれで閉店。