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2020年09月05日 イイね!

2TGエンジンオイルモレ修理21

2TGエンジンオイルモレ修理2110月のエンデュランス筑波に向けて仕上げます。
エンジンシリンダヘッドボルトの締め直しします。

一旦軸力を半分くらい開放して。
ヘッドガスケットの面圧をリセットして締め直します。

850Kgf•cm



準備できた。

続いてトランスミッション周りの組立。

ミッションオイルクーラーステーにエプトシーラー貼って。

配管して。

マウント締めて、リバーススイッチの配線して。

車下げてエンジン持ち上げて。


ベアリング抜いて。


ベアリング再圧入して。

深さは面取り近くで。

さらに持ち上げて。


位置合わせガイドを制作して。


車を推して。


位置合わせして。


ドッキング。

擦った揉んだあって。

締め付けて。


マウント付けて。

搭載完了。

フラッシングオイルを分けてもらいにガレージK&Rさんまで行って。


続きはまた明日。


Posted at 2020/09/05 21:55:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2TG | クルマ

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何シテル?   09/19 21:43
F73です。 2015年秋より通勤車・時々P20を目指していましたが、いろいろ環境変化の影響もあって、ツーリング時々Sレースに方針を変更して各々活動中です。 ...
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