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2022年03月08日
TA22 Sレース適合 進捗
エンジン部品はほぼ揃って
今日は信榮工業さんで造りもの 追加工の打ち合わせしてきました。
これから見積もりして頂きます
打ち合わせ内容は
ステフナラダープレートは板厚6mm 幅125mmの規格磨き材を選定
タイミングチェーンカバーのサービス穴加工は位置角度が決定してから別途検討
クランクプーリの軸修正は溶接肉盛り研磨で1万ほどかかるので社外品にすることにします
1次タイミングチェーンテンショナベースはNC加工のためCADデータが必要とのことで データ化に費用が発生
部品製作 追加工が走り出したので エンジン シャシ ボディの手作業に移ろう。
Posted at 2022/03/08 20:16:12 |
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Sレース適合
| クルマ
プロフィール
「岡山ヒストリックカーレース_CD1
http://cvw.jp/b/1226183/48665694/
」
何シテル?
09/19 21:43
F73
[
愛知県
]
F73です。 2015年秋より通勤車・時々P20を目指していましたが、いろいろ環境変化の影響もあって、ツーリング時々Sレースに方針を変更して各々活動中です。 ...
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