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2022年06月30日 イイね!

【緊急事態】コントロールアーム調整

【緊急事態】コントロールアーム調整今日も準備します
ハブベアリングの増し締め

プレロードが抜けている

右側も同様


緩んだ感じではない
通常はプレロード0狙いですが
左右ともに15N・mで締付け
プレロードかけておきます。


車高は2mmダウン


ここで緊急事態発見
念のためデフフランジの角度を再確認したら
計算間違えた

エンジン搭載角2.5°に対して デフ7.5°
▲5°

やばいので急遽穂高さんへ走ります


薄ナットに変える
タップをもう少し追い込んで


1番短くセット


これでデフフランジ車体軸に対して5°
▲2.5°
なんとか許容範囲ではあるけれど
明日暫定で
左ナットをとっぱらってネジロックで固定して
右ネジだけで調整するようにしようか。

体力と気力と気温次第。

明日は午後半休で10:30から作業開始する。

カウントダウンは⑵

ワックス タイヤ取付 エンジンオイル交換 工具・備品搭載
足回り再点検 ワットリンクセンター出し

Posted at 2022/06/30 21:28:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | サスペンション | クルマ

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「夏休み🌻の準備の続き http://cvw.jp/b/1226183/48584216/
何シテル?   08/05 23:45
F73です。 2015年秋より通勤車・時々P20を目指していましたが、いろいろ環境変化の影響もあって、ツーリング時々Sレースに方針を変更して各々活動中です。 ...
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