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2022年08月27日

T50 Sレース用準備(9) ＆通勤車ホーシングバッフル

今日オークションで大物の取引が無事終了して

ガレージK&Rさんで作業します
社長は農薬散布ナビ応援で出かけ中

穴あきボルトにネジを切ります

ボール盤で六角を削り落とし

ダイス

メガネレンチで切り出し

オイルギャラリ側に切り込み入れて流量UP

高強度のロックタイトを塗布してオイルギャラリと接続ボルトを固定

しばらく放置

社長が戻って来て
昼食はCoCo壱夏野菜４辛

トランスミッションの配管作業はまた後日自宅でやるとして

通勤車のホーシング　オイルバッフルを作ります
パイプを切り出し

足場パイプφ49 200mm

ちょうどin

油量管理用スリット入れて

続いてプレート切り出して曲げ

シャーを調整してベンド

現物合わせで細工して

こんな感じ

続きはまた来週

溶接してもらいます

ところで岡山国際サーキットレースは

よくわからないのでやっぱ来週JCCAさんに確認しよ。

Posted at 2022/08/27 20:09:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

「サイレンサ最低地上高確保は妄想から企画･構想へ http://cvw.jp/b/1226183/48490445/」

何シテル？ 06/16 23:22

F73です。 2015年秋より通勤車・時々P20を目指していましたが、いろいろ環境変化の影響もあって、ツーリング時々Sレースに方針を変更して各々活動中です。 ...

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