F73のブログ一覧

さよならする車体の懐かしい写真を発見。

ＡＥ８６Ｎ２仕様の等長リンクを真似て作ったものです。’０５年の冬に完成させました。
Ｆレースへの参戦を決めレギュレーションを確認したところＮＧとのことで、元に戻しました。
その後車室内という解釈を誤っていたことが判明し、新しい車両を造る際に等長リンクにすることを決めました。
ただ同じ仕様にするのも悔しいので、現在の上下ほぼ並行等長リンク＋ワットリンクの仕様に決めました。

土曜日は瑞浪までトレーニング
瑞浪サーキット在りし頃、よく通った道を自転車で走行。







日曜日未明、オープンで東名高速を爆走。　スッキリした。
７月の筑波に向け準備するとするかな。
次回までの準備事項は
・ファイナルギヤ比変更　４．３０⇒５．１２５
・アクリル窓作成
・フロントスポイラー修正
・バッテリー交換
・シートベルト交換
・ウェーバーアウターベンチュリーΦ３９ｍｍ⇒Φ３８ｍｍ
・空燃費調整（メイン・エアジェット絞る）
・練習走行。
・ダイエットー３ｋｇ
間に合えば
・Ｔ／Ｍオイルクーラー配索見直し
・エキマニ耐熱バンド巻きなおし
・サイレンサーの路面干渉見直し
・バックモニター追加

あと先月実施した合コンで動きあり。（私以外のメンバー）

フェンダーと小物部品を外していよいよお別れです。

実働１０年、レースで大破してから４年で、計１４年。

お世話になりました。



夜はオープンで爽快にドライブ。
東海環状線でぐるりと一周。

知人の自動車屋さんの土地を整備するため、扶養家族を整理せねばなりません。


これはフェンダー類など売れそうなものは剥がして捨ててしまいます。



こちらは友人の預かりもの。
業者さんが１０万で引き取ってくれるそうだが、奥さんの実家の農地の片隅で保管しておくか、友人と相談して決めます。
内外装ほぼ揃っていてレストアベースとしては申し分ないので迷う。

始発電車で郡上八幡まで。


追い風＆下りで長良川を下る。


小牧で東海自動車さんへ寄ってみたがお留守の様子。


名古屋の街中を抜け三河へ戻ってきた。
ここを左折すると｢ピット長?｣宅だが寄っていく余裕無し。


約１２５km　７時間３０分かけて帰ってきた。
追い風下りだったが、久しぶりのロングライドでぐったり。
ご褒美。



ポリカーボネート板とシートベルトが届いた。
２０１８年まで使えます。