F73のブログ一覧

サイレンサーを本番用に交換。


フロントスポイラー修正。


点火時期アイドル時　１２°⇒１４°

オイルクーラーの配管変更。
コアに下から上に流れるように変更。



サンドイッチブロックのオーリングに異物を噛み込んでオイルダダモレ。
一応組み直してモレなくなったが大丈夫か？



Ｇｏｐｒｏ用の三脚アダプター。


ついでにロードスターのオイル交換。
カストロＥＤＧＥ　ＦＥCars。　４７３０１ｋｍ。

筑波に向け最後の追い込み。

シートベルト交換。
車検の度にすっとぼけてきたが、さすがに２年過ぎるとマズイので交換。

バッテリーも交換。



Ｇｏｐｒｏ用のカメラマウント設置。以前使っていたものを復活。


窓を室内側に傾けるためにステーで調整（調整前）


調整後


一旦停止が必要だが、内側に倒し込むようなアクションは不要になった。


ピット長が手伝いに来てくれました。
点火系配線の雨対策。


近所のＳに乗っている方の息子さんが声をかけてきて、車をしげしげと見ていきました。
運転席にも座ってもらったら喜んでました。
ついこの前まで小学生だったのに大学２年生で免許も持っているとのこと。

とりあえず走行に関する部分はほぼ終了。

カメラ新設しましたが、使い方、性能がよくわからない。





朝、窓枠の固定まで完成させ、あとは右側のキャッチャーのみ。



ステー類の買い出しついでにトレーニングへ。


まだ営業していないのでスルー。


ビール飲んで昼寝したあとキャッチャー取り付け。
左と同じくワンモーション必要。　違う方法を考えるか。

左側も修復。

右側のキャッチ機構をどうしようか。

キャブレターの組み付けと調整を行います。




軽く掃除して組立
ベンチュリーのロックボルトは標準タブだけでは脱落・緩みが発生するので、針金止めも併用。


搭載し燃料配管、アクセルリンケージを取り付け。
油面調整－２８．５ｍｍ　左右共同じなのでこれでよしにします。


ファンネルはウェーバー純正の差込式。
同調プレートの厚さ分、ガタができてしまうので、ロックタブにΦ２ｍｍの針金をかませて押さえ込みます。


気温のせいかもしれないが調子が良くなった気がする。