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今日は猛烈に寒いですが
マラソンに向け会社から自宅まで約８ｋｍを走って帰ります。

もう寝るかぁとも思いましたがちょっとだけ。

昨日サフっておいたプーリーを塗装。


オイルパンも軽く養生してからサフります。


オイルポンプを装着。

１５年位前に新品で買った未使用品をいよいよ奢ります。

燃料ポンプのフィルターを交換して組み立て。


へばってきたので今日はここまで。

愛媛マラソンカウントダウン（１２）

今日は約１４ｋｍほど走ったり歩いたりしました。

ドンキにて。


ＲＳはまだ安売りしてます。


ジャンボエンチョーでさび落としグッズ購入。


ゼビオでは特に何も買わず。


ＡＰさんで研磨グッズ購入。


道中なにやら不思議な車が・・・？


めりけんなやつ。


昼食は超激辛ラーメン。

これでも小辛。　　内臓がひりひりします。

ホダカで塗装落としグッズ購入。


帰宅してクランクプーリーをブラストしたところで
寒すぎて今日はここまで。

愛媛マラソンカウントダウン（１３）

今日も寒いですがやります。

まずフロントのメンバー周りも外します。


スッキリ。


次に
フードファスナーをキノクニ式にします。


いろいろ検討した結果
ノーマル位置で一か所止め。


トランクのファスナーも。


塗装剥がしします。


広いところは電動サンダーでバリバリやって。


凹凸が有るところはカールおじさんがスリスリして。


とりあえず今日やったところは錆転換で黒錆にしてからサフ吹いて。


錆転換が余ったのでバンパーにも。


このフロントバンパーはオリジナルのくせに程度抜群です。


全身赤鬼のようになったところで
今日はここまで。

また一週間が過ぎて
明日は休み。

バルブタイミングを調整します。


ＩＮ：１０６°ＥＸ：１０９°

乾杯したところでふと思い出す。
仮締めだった！


よかった！

今日はこれだけ。

後戻りしてやり直します。

２ＴＧＥＵのピストンと見比べて。


リセスを削って。


形は不揃いですが。


バルブは干渉しなくなった。

ので

タイミング測定の段取りをして。


ＩＮ・ＥＸ共に１１２°を狙いますが。
１回目１０８°続きはあした。

今日はここまで。