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今日は告知どおりトヨタ自動車博物館へ遠足でした。

私はコペン GRで参加です


カールおじさんセリカがエンジン始動せず


ピット長？も渋滞にはまって
全員現地集合に変更

ひと足先に到着してナビソフト更新して

中で待ちます


しばらくして全員集合


見学スタート


アルファロメオ


ポルシェ


セリカ


舐めるように見学して


本命のイベント


レースの歴史


本日のオシ

リヤフェンダーがイイね！

大満足


資料をみて


図書館見て


最後にTA64が見られなかったのは残念

動画を見て

現地散開


からのアフターはK&R社長　カールおじさん　と3名でクラフトビール堪能して


勝手にセリカDay2020は無事終了です。

次回セリカ51周年記念に向け頑張ります。

今日はPM半休にしました。
新型コロナウィルス感染拡大防止の会社緊急事態宣言の延期を受け
堂々と休みが取得出来ます。

気温が下がってきたのでスタッドレスタイヤに交換します

アトレーよりやりやすい

フロント側はジャッキポイントがわかりにくい


特に問題無し


16インチは屋上へ


テスト走行して
15インチの乗り味が良い❣️
シャッキリ感、ゴツゴツ感、クイック感がマイルドになって、路面を舐めるような感覚。

マラソンシューズにインナーソールを追加した感覚。


夏タイヤも15インチにしよ。

業務連絡
明日は
勝手にセリカday2020
@トヨタ自動車博物館

ハイウェイオアシス刈谷の一般道駐車場に
11時集合です。

今日は朝から活動

蒲郡駅から出発

この山を目指します

登山口


登山道はここから


自動車道を潜るトンネル


もうじき山頂


1時間少々で山頂到着


天気良し　少々寒い


次の山を目指します


宮路山山頂

ここは暖かい

赤坂まで降りて


このあたりの紅葉いい🍁


旧東海道は豊川までのマラソントレーニングコース


良い運動になった。


名鉄で安城に向かいます


ふらりと立ち寄り


クラフトビール🍺置いている


ポテサラ旨し❣️


お好み焼きは普通


また呑みにこよう

評価3.2

遠回りして今日の目的地


スナップオンのガレージセール

バッテリー駆動のツールが充実してましたよ。

今日はここまで。

昨日PM半休で部品の準備をします


今日一日頑張ろう


ダクトの掃除して

アーマオール塗っておく
サビ転換も

ワイパーモーターの作動チェック

スイッチ入れるとウォッシャーが作動
何か違う

一旦保留して
セイフティーパッドの代替え検討


ナッター準備して


穴に打って行きます


塗装が割れたけどまあ良い


こういう感じで止める予定


布を準備して


切り出して仮付け


合わせてみる

ガレージK&R社長の提案で、内装が得意な後輩にアドバイスをもらう事になりました
造形が苦手なので専門家に任せよう。

次の工程に進みます

水切りの穴が塞がっているので穴あけして

LH側のルーフウェザーを付けて


かなり余る

RH側はレールだけ仮付けして

リバーススイッチのコネクタを付けて


ワイパーハーネスの配線を擦ったもんだして


2年前の配線検討を思い出し


スイッチ側のコネクタ配線は差替えが必要

初期型はウォッシャーもプラスマイナスが逆です

帰宅して配線図を書いておきます


今日はここまで。


K&R社長のヘリコプターの師匠が来社

限定車らしい

K&R社長の社用車が到着


いい車たち。

ワイヤハーネスに続いて内装部品の組立準備します

モノタロウさんで購入したハイビーム


昔買っておいたサンバイザ


ワイパーリンケージと
シートベルトも引っ張り出し

その他内装部品を準備


キーシリンダ関連も部品集めて


今日はこれだけ。