F73のブログ一覧

朝から暑い

いろいろ外して下ろし


台に乗せ

休憩して


オイルノズルが動くのでJBウェルドで固定


シャワーで水浴びて着替えて


また休憩して
ホーシング搭載して

アッパーアームブラケットにいろいろ細工して

コントロールアーム付けて

休憩して

ドライブシャフト入れて


ワットリンク付けて


バテたので続きは明日


うどんのはたのさんでいっぱい

あじの南蛮漬

今日は休んでホーシングキャンバーの仕上げ

K&Rさんへホーシングをとりに行って
ケルヒャーで洗浄して

帰宅してやります


オイルアウトレットをもう一箇所開けて

下側に設置

錆転換して


オイルシールが外せないので
K&Rさんへ持っていってスライディングハンマーで抜いてもらって

ホーシングの中を洗浄して

キャンバー加工の溶接部は内側から液体ガスケットを塗り込んでこんでおく

オイルストレーナーは切ってしまったところを液体ガスケットで埋めて


ストレーナーを組立して


オイルシールを圧入して
傾きが1mmくらいあるけどまあ大丈夫でしょう

塗装して

もう片面は乾いてから

明日はいよいよ搭載予定。

朝からやります
スタビ支点の位置決め

ブラケット溶接してもらって


バネ座の製作

切り出しはカールおじさんが担当

溶接点付して


カールおじさんが雨の中切り出しをやってもらっている間
オイルポンプ取り出し口の製作


かなり高い位置になってしまった


バネ座は現行のものを流用


カールおじさんのブラケット完成

位置決め

後でK&R社長にしっかり付けてもらって


ワットリンク支点の位置決め


ブラケット加工と位置決め


仕上げの溶接をやってもらって


完成です


ついでにバッフルプレートの性能アップ


あとは洗浄、オイルシール組立、ブリーザプラグ組立、バッフルプレート組立、塗装、搭載で完成です。

7月のレースに向け準備中

先週までにレース申し込み、クルー集め、宿・前夜祭予約、雨タイヤ発注、ホーシングキャンバー加工など進めてきました。

この後の準備予定項目のメモ

■フロントブレーキキャリパーOH
■ブレーキマスターシリンダーOH
■オルタネータ組立
■エンジンオイルクーラーポンプ電気配線見直し
■雨タイヤ用ホイールの塗装・タイヤ組み込み
■クラッチフルード交換
■フロントハブベアリング点検
■エンジン内部点検
■タイミング2次チェーン点検
■ホーシングキャンバー加工・組立・搭載・点検
ホーシングキャンバー残り工程は以下
・スタビ支点ブラケット
・オイル取り出し口PT1／8
・ワットリンク支点
・バッフルプレート修理取付
・ホーシング洗浄・塗装
・ドライブシャフトオイルシール組立
・ブリーザプラグ交換

カウントダウンは18日


とりあえず在宅勤務昼休みにリフトアップ。

コペンのエンジンオイル交換してもらって


F73号車のホーシング準備します

水平出して

アッパーアームブラケットの取付完了

難所は超えた

続いて

カールおじさんの帯鉄分けてもらって
ブラケットの作りもの

スタビ支点はいろいろ失敗の末

現車の位置関係を確認してから溶接しよう

ワットリンクブラケットは


位置決め完了

ボルトを発注しないといけない

続きは来週

来週で完成させよう。