F73のブログ一覧

明日早朝7:00からサラリーマンラストスパート
会議と部内打ち合わせが5つ以上
主催会議2つ
なんとか準備万端整ったので遅くならずに帰宅できました


今週末のF73の作業計画を検討します

１.アンダーボディ補強の追加検討

２.フロントボディ補強
　1）タワーバー周り外し
　2）寸法測定とレイアウト検討
　3）加工・組立

3.サイレンサ最低地上高確保の構想
　1）エキマニ外し
　2）サイレンサレイアウト検討・構想
　3）手配部品検討(パイプ等)

4.T 50用ハブNo2スナップリング捜査(t=２.05）
　　(東海自動車さん用)

5.借り物バルタイゲージ捜査(家の中)
　　(東海自動車さんへお返し)

6.ガレージ２S🧹と通勤セリカ部品層別

頑張る💪😤

明日に備えててたっぷり栄養補給

おやすみなさい💤

わけあって
FSWにはいけなかったので

作業

F73をリフトUpして

レースで使う工具用マグネットフック

Caosのチャージ


下に潜り


一旦摘出


サイレンサも下ろして


ヨガ🧘行ってから
ガレージK&Rさんへご相談

カールおじさんへの届け物を置いて

いろいろと協議して

帰宅してから昼食


サブフレーム補強の追加構想


レース用エンジンオイルの検討

20L缶はなぜかこちらの方が少しお値打ちです
TAKUMIさんに問い合わせして

明日からまたサラリーマン頑張る💪

エンドレスカフェに行きました

車中泊の支度して、
5:00起き6:00に岡崎ICにIN

今日は寒いです

車内で着替え

工事渋滞を避けるために、伊北ICで降りて一般道で向かいます


野麦峠を越えて


12時前にエンドレスカフェにとうちゃこ
遠かった

カレー🍛抜群に旨し😋　豚汁もいい👍

1200円

さて入場料1000円お支払いして

MG

素晴らしい


造り込み


内装はしっかり張り替え




乗ってみる

いい！

こんなサイクルで観てまわる

続いて


これは


すごいぞ


乗ってみる


オリジナルではないけど

純正品を使っている

今回のお目当て




造り込みをじっくり拝見




内外装やら下回り舐めるように見て撮って
普段レースの時はなかなかみることはないので貴重な体験でした


こちらは近代的な施し






GTカー達は乗り降りが大変💦


特にこの子


N360






引き続き国産旧車

この子はドライビングポジションいい！

本日ベスト3に入る

美しい😍

欲しくなる


こちらも綺麗




GX-5


ラストはHINO


楽しかった

本日ベスト3は
⭐️MG
⭐️TSサニー
⭐️ファミリアクーペ

最後にショップでカーボンの尺がねを購入
1200円

ここで奥様から一報
日曜日に娘友人の結婚式の送迎をせよ
娘友人の結婚式に娘と奥様も招待されていて二人で列席します

残念ながらFSWアメフェスは諦めて戻ることにします

せっかくここまで来たので、佐久から　白樺湖、車山、霧ヶ峰を経由して戻ろう

久しぶりに来たけどいいところだ
夏休みにサイクリング🚴にこよう
と心に誓う

諏訪湖まで降りて
12Lほど給油して
岡谷ICを16:00発

渋滞もなく岡崎ICに19:00前にはとうちゃこ
こんなことならコペンで行けば良かった
でも楽しかったです♪

アメフェス旧車走行会ご参加のみなさん
応援に行けなくてごめんなさい🙏


ところで先日レースの写真サンプルがアップされてました
めぼしいのが何点かあります

どれか買おうかな

朝早朝からアトレー車中泊の旅に出るので
今日のうちにエンジンオイル交換します

そんなに減っていない


2000kmほどで交換


日産純正全合成w-50を3L注入

次回は146000で交換しよ　フィルターも

あとオルタネータ交換したい
ブラックオルタネータにしたいな


MINI jackさんのインスタ

完全Awey

娘作

奥さんの万博グッズ
傑作だと思います

明日はエンドレスカフェ
明後日はアメフェスと富士モータースポーツミュージアム

いっぱいやってはよ寝よ💤

今日サラリーマン早くあがって
信榮工業さんに行って、ピット長？シャリちゃん用チェーンスプロケットアダプタを受け取り


少し冷静になって考える

9月JAF戦に向けて

レースセッティング記録票を準備

あと車重をパラメータに加えて
レースベストタイムかトップタイムとのタイム差**％と重回帰分析すれば最適セッティングが出せるようになります

φ50キャブは、セッティングの考え方について東海自動車さんにご相談させていただく予定です　
併せてサイレンサの楕円パイプサブフレーム跨ぎ作戦の相談を兼ねて
6月中旬に伺います

オーバーレブかました1730ccエンジンは、OHやめてチェーンのたわみ量の確認調整にとどめ、ガスケット類などの消耗品の浮いた費用を次期2Lエンジン製作に投資します

3TG-Tマサカリクランク＋タフト＋ダイナミックバランスなどへ