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パーツレビュー

2009年1月2日

TRUST T618Zタービン

Item: T618Zタービン
Rating: 4
Author: 冷奴

評価：: 4

TRUSTのT618Zタービンです。
Brashboyにてタービンキット開発車両として取り付けして貰いました。個人的にはHKSのGT-RSかGT2835が良かったのですが、値段的にこちらの方がお値打ちにしていただけたので・・・。

純正のCT26セラミックとは比べるべくもありませんが、下のレスポンスは確実に純正のが上です。ブーストが掛かり始めるのは大体2000回転後半、ないしは3000回転辺りから、ちょっと4000回転辺りで谷があるというか、正圧に入ってから０．５ｋまでは伸びが鈍いです。
０．５ｋを超えると一気に加速していきます。どちらかというとドッカンターボな感じです。
高速道路やサーキットの長い直線とかで一気に加速する分には良いけど、街乗りだと余り使えない感じです。
この辺はハイカムとの相性やセッティングに拠る部分もあるのかもしれませんが、決して遅くは無いけれどST185には今一つ物足りないかも・・・。

6/21訂正
☆☆⇒☆☆☆☆

　立ち上がりの鈍さも前置きICである程度は仕方がないものの、結局セッティング次第でどうとでもなると言う感じです。きちんとセッティング取ればふつーに一気にブーストが掛かるし１．６ｋまで掛けたりしても大丈夫でした。
　１．６ｋとかは当然瞬間ブーストであって、常用で掛けるならきちんと腰下までやる事をお勧めしますが・・・^^;
　GTタービンみたいなBBタービンもレスポンスは言いそうですが、耐久性を考えたらメタルかなぁ・・・。

関連情報URL：www.trust-power.com/02turbo/turbo_charger.html

定価	320,000 円
購入価格	270,000 円

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