つとやんのブログ一覧

先日訪れた軽井沢のcafeGT
店内にはなかなか古いクルマ関係の書籍がいっぱい！

バリバリ伝説とかオーバーレブは割と有名ですが、ヤンジャン連載のカウンタックってそういえばありましたよね！
他にも徳大寺氏の車評論とか（これは好き嫌い分かれるところでしょう。
あとGTromanなんて、この店の雰囲気にピッタリでしょうね。

もし一人で訪れていたら、コーヒー一杯でかなり長い時間読みふけっていたと思いますｗ

そんな中で少し気になったのが


峠、高速、ストリートの必勝本
・・・必勝ってダレに勝つねんｗ

開いてみると

「速い、遅い、よりも安全運転に専念すべし」
「聞いたドラテクを鵜呑みにせず、自分で走って経験を積むべし」
「ダラダラ走るより、ひとつのテーマをもって走行して吉」

掟！と来ていますが、書いてることはごもっとも。
先を捲ると


「命が惜しいヤツは首都高ファイターにはなれない！？」
ナント過激な！💦


「大型トラックの死角には危険が潜んでいると思え」
いやいや、確かにトラックの死角なんて滞在するのはよくないけど、サンデードライバーの周囲のほうが危険かと・・・このあたりは時代による差ですかね



「路面の継ぎ目を計算に入れて走行ラインを作る」
確かに阪神高速でも急なカーブでは継ぎ目は気を付けますが、今の時代そういう場所はたいがいはみ出し禁止の黄色センターラインでしょうから、無理がありますってば。

しかし昔々、つとやんが初心者マーク付けていた頃は、関西にCARロードって雑誌があり、大阪環状線の特集を毎月のように掲載。
それこそ「●●のコーナーは、何本目の照明の先から切り込む。」とか「ゼブラゾーンの〇本目から切り込み」とかかなりマニアックに大阪環状線の走行ラインを解説。
よくまぁあんな内容を出版社が作っていたものです。

そこまでではないですが、

こんな感じで解説しています。

こういう本をつとやんがサルだった頃はよく読んでいたものです。（ﾄｵｲﾒ）
今では、こんなの出版できないでしょうけど、昔はなんでもありですね。

と、そんな事を言ったら「昔わしがわかいころわなぁー」という老害になってしまいますのでやめておこうｗ

ちなみにこの書籍ググったらAmazonで売ってます。
https://www.amazon.co.jp/dp/4061796828

入力間違いと思いますが、こんな値段でも売ってますけど・・・
https://www.kosho.or.jp/products/detail.php?product_id=613755220
どなたかいかがですかｗ

めっちゃ天気のいい水曜日からちょっと軽井沢まで行ってきました。
軽井沢ってこんなに遠かったでしたっけ？
ルートは中央道で岡谷まで行って、そこから新和田トンネル（ほんとはビーナスライン行きたかったけど）抜けて、浅間サンラインで軽井沢。
岡谷や新和田トンネル周辺で工事渋滞あったけど、往路で約６時間
昔もっと時間かからなかった気がするのは気のせいでしょうか。

軽井沢は家族の希望での行先で、色々な名所を巡りましたが、唯一「ココ行かせて！」とお願いしたのが、こちら。


cafeGT
店内には地元の車好きらしき、同世代のお客様が談笑されており、聞き耳を立ててみたら、碓氷峠は左車線が〇△◆になちゃってる、だいたい若いやつが後ろ見てないんだよ！とか、最近自動運転が多いからブレーキランプがよく点灯するとか・・・
うーん、軽井沢も関西も会話内容は同じだｗ（私たちみたいにガラは悪くないけどｗ）

店内は一見普通のカフェかもしれませんが、

テーブルで来店者が会話できる大テーブルや、私たちみたいに少人数で来た人がアウェイ感感じないようにカウンター席とかあり、

周りにはかなり古い車関係の書籍とか数多くのミニカーとか・・・
緑に囲まれた軽井沢だからイイ感じと思ったのですが、ちょっと「近所の山間にこういう所あったらいいのになあー」と感じながらコーヒー頂いてました。

cafeGTといえば、お立ち台が有名ですが、つとやんもマスターに誘導していただきながら上がってきました。お立ち台。





更に撮影するのにいいアングルまで教えていただき、マスターも本当に車が好きなんだなあと実感。
こんなお店を軽井沢でつとやんもやれたらいいのになあーと、かなわぬザワ事を考えながら帰ってきました。

ちなみに帰路は山道でシカやイノシシとの遭遇が怖いから、初めて長野道経由を選択。しかしまた岡谷で工事渋滞通過に55分必要（その先も伊那で3キロ渋滞）との事でしたから、塩尻から中津川まで19号線で迂回（ちなみに時間は20時前ｗ）
幸い鹿もイノシシにも遭遇せず、19号線をトラックと連なりゆっくり南下し、恵那峡ＳＡから自宅までノンストップで帰ってきました。
東名に入ってからは、ダッジのチャレンジャーと連なり、時々あるじゃないですが、煽るでなくぶっちぎるでなく、ほどよい距離感でのランデブー、波長が合うといいますか、楽しいのであっという間に帰ってこれました。（観てないと思いますが、チャレンジャーのオーナーさん楽しいドライブありがとうございました。）

チョット遠いし、セレブな世界はつとやんの居場所ではないですが、綺麗な軽井沢はまた訪れたいと思います。
ほんといいところでした。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1,172回
　累計走行距離：61,809.61km
　累計走行時間：1,880時間7分
　累計ハイタッチ数：2,328回／1,794人
　累計獲得コレクション数：606個
　累計獲得バッジ数：126個／263個
　累計訪問チェックポイント数：3,823個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：802.02km
　　ドライブした日：2021/10/30
　　ドライブした車種：ホンダ シビックタイプR
　ハイタッチの多かったドライブ：89回
　　ドライブした日：2015/09/20
　　ドライブした車種：ホンダ シビックタイプR
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・kamopy さん 25回
　　・モチアゲ さん 12回
　　・echo- さん 10回
　もっとも多くドライブした愛車：46,947.04km
　　ドライブした車種：ホンダ シビックタイプR
　もっとも多くハイタッチした愛車：2,117回
　　ドライブした車種：ホンダ シビックタイプR

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2014/07/26
　初めてドライブした愛車：ホンダ シビックタイプR
　初めてハイタッチ！した車種：三菱ふそう ファイター
　初めてハイタッチ！したユーザー：ゆうき＠神戸 さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
当初は位置情報が特定されるんじゃね？とハイドラを受け入れていませんでしたが、周囲のお友達が結構利用していたのもあり、かなり遅く利用を始めました。
確かに、位置情報使いますから慎重になるもの大切ではありますが、PayPayや各種ポイントアプリ等行動変容を促すモノを使っている時点で（正確にはスマホもっている時点で）個人情報は切り売りしていますから、個人的にはそこまでナーバスになる必要はないと判断しています（あくまでも個人の見解です）

どこか遠くに行く際は動かしていると、約束をしているわけでもないのに、お友達（特に京都のムネさんは不思議とすれ違う（ﾅﾝﾃﾞ?））や、ブログを読ませていただいている方と知らぬ間にハイタッチしていたりとか、自分の移動経路を帰ってきてから見返したりとか、なかなか楽しめました。

最近ではモテキまでイベントに出向いた際のデイリー走行距離

トラックドライバーの方が多いのでしょうか、皆さんすごいですね。

長年継続してくれたサービスですが、時がたてばこういったアプリを取り巻く環境とか、利用者のニーズとかも変わっていきますので、ある程度仕方ないかなと思いますが、せっかくYahoo!傘下になっているわけですから、このような移動系アプリと他のサービスを連携させて何らかの付加価値創造にも持っていけなかったのかな？と思ったりもしますが、そうならなかったのには利用ユーザー数の規模とかコストとか色々あるのでしょうね・・・

>最長ドライブの距離：802.02km
　　ドライブした日：2021/10/30
コロナがやや収まりだした時、千葉で暮らすつとやんジュニアに合いに行った時ですね。コロナで遠出できてなかったから、関西から千葉へ向かうのに、ビーナスライン経由、乗鞍高原散策と中央道経由で向い、首都高、京葉道と大渋滞に巻き込まれ、早朝出発したのに夜に到着。
つとやんジュニアはちゃんとご飯とか考えていてくれたのに計画を狂わすバカなつとやんでしたｗ

>ハイタッチの多かったドライブ：89回
　　ドライブした日：2015/09/20
コレはお友達に連れて行っていただいた、「スバルだよ全員集合」ですね。
じゃんけん大会でホイールの商品争奪戦で、あと一回勝てば前に行って最終ジャンケンできるところでした。
そうなると「お車は何ですか？」と質問され、スバルのイベントのステージで「シビックタイプRです！」と言えたのに・・・（ｿｯﾁｶ!）

個人的には残念でありますが、今までありがとうございました。
獲得バッチも消えてしまうとの事で全部スクショ撮ろうかと思いましたが、500枚を越えそうでしたので断念しましたｗ

この記事は、【投稿企画】ハイドラの想い出を投稿してみませんか？について書いています。

つとやんちにとっては当たり前ですが、スーパーの駐車場では、多少遠くてもリスクの少ない場所に駐車し、つとやんはクルマの中で待機（て言うか警戒警備）してますが、昨日なかなかトンでもないオバチャンに遭遇。

写真はスーパーの駐車棟で写真の一番奥に商業施設と渡り廊下で繋がっています。
つまり一番奥の角です💦

んで、そこそこ左に寄せて止めていたのですが、こちらから3代目のアクアに買い物を積んだオバチャンが、カートをこのつとやん号の左側に入れようとして来ます😱

さすがに入らないと思ったオバチャンは、横のワゴンR側に置いて行こうと進路変更。
念のために申しますが、ココはカート置く場所ではありません。

おばちゃんが離れようとしたらカートが動き出しワゴンRに迫りますので、つとやんは飛び出しオバチャンに「当たる！止めろ！」と忠告

おばちゃんも反応してくれたから、なんとかワゴンRに当たらずに済みましたが、その先です。

つとやん・・そんなとこカート置いたらあかんやろ！クルマに当たったらどないすんねん！

おばちゃん・・そんなん言うてもいつもそっち（つとやん号側）置いてんのにそっちが狭いからこっち（ワゴンR側）置いたんですやん。

つと・・ここカート置く場所か？カートはちゃんと入り口のところに返せ！

おば・・そんなん、向こうまで遠いやんか、ワタシ年寄りやのに

つと・・関係ないやろ！ちゃんとルールは守れ！

おば・・はいはい

うるさいオッサンかもしれませんが、こんな奴がいるからスーパーの駐車場は怖いです。

ちなみにお米とか水とか重いものがある時は、家族と一緒に売り場に行き、重いものだけ先にレジ通して戻って来ます💦

1週間に岡山国際サーキット、続けて鈴鹿サーキットとサーキット三昧でちょっとお疲れのつとやんです💦

シルバーウイークの真っただ中に、鈴鹿サーキットでタイプRの寄り合いがあり、お友達3人で出向いてきました。
コチラのチケットですが約10分で完売するほどの人気で、発売当初は奥様のスマホもWi-Fi切っていただき、PCのLAN回線のみが家の光回線を使用するようにして挑みなんとかゲット（意味あるのかｗ）。

コレ持っていくの忘れたら（たまにいるそうです）、入場できないので早くからグローブボックスに収納しておいたのは内緒でｗ

今回は春のもてぎに比べて近距離でありましたが、せっかくですので前日から鈴鹿入り（正確には亀山ですがｗ）。
チェックイン開始のタイミングに合わせてホテル入場したから、割と安全な場所を確保できました。

しかし周りにはすでに「明日参加ですよね？」という方々が続々💦
亀山はどちらかというとショップ等出展社の方々が多かったように感じました。

トラストとか


フジツボはラッピングでマットシルバーになってました。
あとデモカーではないですがBBSとか・・・ホイール山盛り積んでいるワンボックス、持って帰りたかったです（ｺﾗｯ!）

気になる天候ですが、台風接近で前夜は少し雨が降りましたが、

当日朝何とか持ち直し爽やかな気候（・・・朝はね💦）
隣のホテルにも、FLがたくさん泊まっているようですね。

そんな中、お友達3台で亀山から鈴鹿に向かうと、途中からどんどんタイプＲが合流してきてタイプＲだらけｗ

もてぎの時は、施設内が広いので施設内のあちこちの駐車場がタイプＲだらけでしたが、鈴鹿の場合は、入場時間を目指し各所で時間調整してくるから、開門時間あたりは、サーキット道路へ向かう道中はタイプＲだらけ・・・
チョットなかなかな光景でした。

ちょっと入場渋滞ありましたが、なんとか指定時間に無事入場完了！

で、入場したら・・・


タイプRがいっぱいｗ

コチラからHonda SPORTS DRIVE WEBの動画が観れます。（Xアカウント必）
https://x.com/honda_sdw_jp/status/2102699497033712011?s=46


コレ上空から見たら

こんな感じのようですｗ
ｓｔａｆｆの皆様の仕切りにはホント頭が下がります。（お見事！）

会場内にはｓｈｏｐブースにデモカーもありますが、ホンダブースも出展






更に国内販売が待たれる、アコードtypeSも展示

てか、乗れるし💦
なかなか上品な内装。なんでも年内に発売とか・・・（ｼﾗﾝｹﾄﾞ）

しかしつとやんとしては、茂木でも展示があったK20Cのカットモデル



コレだけでごはん3杯いけますわｗ
持って帰りたいと思ったのはココだけの内緒ですｗ
でも気になる部位はやっぱりここかな（謎）



派手なデモカーに交じって、さりげなく品川ナンバーのFL５

コレって土屋さんのマイカーらしく、J’ｓでメンテ中とか

写真を撮っていたらきりがないし、暑いし💦
でチョットだけ・・
黄色軍団はFKのリミッテッドエディションと思い近づけば

FL５のイエローやし（ﾋﾞｯｸﾘ）
近づいてみたらラッピングですね！（更にﾋﾞｯｸﾘ）
最近はラッピング多いね～、てかお見事でした。

でレーブルに囲まれたお友達のビビブルが1台。

全体を写している写真からもかなりビビブルのほうが濃いいですね。
てか、写真アップするのにナンバーは隠していますが、前の車のナンバーが写りこんだフロントバンパーを隠したのは初めてです。（フロントバンパーの助手席側ヘッドライト下、色塗ってナンバー隠しましたｗ）
ドンだけ磨いているねん！って話ですよ💦

イベントのほうは、野尻智紀さんや道上龍さん、F1店長の松本さんや、


シビック開発責任者の柿沼さんのトークショーや、出展メーカーからの豪華賞品のプレゼント大会・・・ええ、結果は聞かないでください。つとやんはじゃんけんが嫌いです(´;ω;｀)
AlphaReのヘッドライト、あと一回勝ったら前に行ってジャンケン対決まで残れたのが悔やまれますが、あれはDIYで施工できないですから・・・と負け惜しみです。

個人的な感想ですが、F1店長の松本さんが技研の柿沼さんへの一問一答トークショーがよかった。

いかにして、柿沼さんが商品開発に想いを入れているのか、どう考えて造っていらっしゃるのかがうかがえたのが、今回一番の収穫だったかな。

そんな、暑い中での苦行・・・じゃなかった💦
楽しい時間もあっという間に夕方を迎え、パレードランに向かいます。
コースインの際は、道上さんが手を振って見送ってくださいました。

パレードとはいえブリーフィングがあり、時速60キロと指示があり、一定の速度で1周周りホームストレートで記念撮影して流れ退場。
で、車間距離を取り気持ちよく流していたのですが、裏ストレートでアクセル踏みたいのか、スプーンでは渋滞💦

つとやん的にはスプーンは気持ちよく旋回したかったのですがすこし残念だったかな


最後に記念撮影して



皆さんに見送っていただき退場です。


帰路は想定どおり草津－京都間で名神が渋滞していたので、JAの温泉に浸かり、これまた最近定番の鳥焼肉（焼き鳥ではない）を食べてゆっくりしてから帰路につき、道中、所々でタイプRを見かけ、ハザード等でご挨拶しながら帰ってきました。
楽しい秋の遠足はコレで終了ですが、コレだけの規模のイベントを実行いただいたスタッフの皆様と参加者の皆様に感謝し、こういうイベントが継続したらいいなと考えながら帰路につきました。