つとやんのブログ一覧

今週仕事してたら、お友達からLINEが届き「RS試乗車予約したよ～」との事（ぽんたろ～さん！サンクス！）
で本日お友達と一緒にDラーに試乗に行ってきました。

っていうか、「今週試乗できるのなら、先週大阪まで展示車見に行かなくても良かったんじゃない？」

って突っ込まないでください。
本人が一番思っていることですから(笑)

というわけでＦＬ５ 2台で出向くと、黒いシビックＲＳがお待ちかね。

先週繁々とチェックしていましたから、さっそく試乗と行ってみましょう。


脚周り
シッカリしている感じですが、不快に感じる硬さではない。
要するしイイ！
個人的感覚としてはＲＳのＳＰＯＴＳが、ＦＬ５のＮＯＲＭＡＬとＳＰＯＲＴＳの中間ぐらい。
ただ、なんかリヤがもう少ししっかりしてほしいように感じる。
なんか（ＦＬ５に比べて）違和感のように感じる。
しかし、２年ほど前にＦＬ１のＭＴ（たしかＥＸだったかな）に試乗したことがありますが、あの時はここまでひゅー！って感じはしなかった（ような気がする）要するにるに脚周りが引き締まった感じといえばいいのかな？

ハンドル
個人的にはもう少し重たいほうがイイかな。
なんか軽すぎる。


と素人が、あれこれ比較めいたことを言っていますが、本当につとやんわかってんのか？(笑)


乗ってしまえば、ＲＳもタイプＲも素人には大差ない（んな事ないか（汗））
そりゃ当然、パワーも違うし他にも運動性能違うでしょう。

あと、今回からナビが、Honda CONNECTディスプレイの中で、GoogleMAPとなっています。
そりゃー、ホンダ純正のナビにはあまりいい評判を聞きませんが、これってどうなのかな？

階段走らされたりしないのか？（汗）

あとUSBの車体側がタイプAからタイプCに変更。

この辺りは時代の流れですかね。


言いたいのは私たち素人にはＲＳでも十分な運動性があると感じました。
乗ってて気持ちいいです。
ちょっとミッションが硬い感じするけどそりゃー５キロしか走ってない試乗車ですから(;^ω^)

気になった点は、パワーの立ち上がり（特に低速時）、クラッチ軽すぎ、Ｇｏｏｇｌｅｍａｐ動かん(悩）
そんな感じでしょうか。

当然タイプＲがやってきて今月末で１年という状態ですから買い替える検討はありません。
ただ、シビックＲＳ、イイ感じという事はきっぱり感じました。
唯一きになるのはそのプライスですね～
もう少し安かったらつとやんジュニアに推薦するのですが・・・

car雑誌見ても（コンビニで立ち読みやけど）、ネットでも見ても評判がイイ
シビック ＲＳ
兵庫県での展示は、1週間間違えて出向いたため見れなかったので、大阪までドライブがてら見に行ってきた。

展示されている場所は「ホンダ学園 ホンダ テクニカル カレッジ 関西」
以前から少し気になっていたのですよ。
てことで、平日の仕事で電池切れの週末ではありますが、気分転換で出向いてみたら、学園のロビーのような場所でお出迎え（ラッキー空調効いている）

ちなみにＲＳだけでなく、ＦＬ５タイプＲや



ＮＳＸまで展示してある。

ＦＬ５はタイヤの摩耗具合から見て試乗車かな？
赤のＦＬ５イイね～

個人的にはＦＬ５は内装が赤ですから、ボディーカラーはフレームレッドが一番内装とマッチするのじゃないかと考え正直検討しましたが、ホンダは塗装が弱いから長いこと乗るのならこういう色は褪せそうで、チャン白にしました。
・・・が、チャン白も褪せます（汗）
逆によく褪せますチャン白('◇')ゞ
全体的にもう少し塗装が強かったらいいのですが・・・



ＮＳＸは座らさせていただけました。
見たことはあったけど、着座は初めて。
貴重な経験できましたよ。


このアングル迫力ありました。

この２台は（が？）前座で、

メインはこちら

ＲＳ
たくさんの方が入れ替わり立ち替わり・・・
人気ですね。


これが人気の赤ライン入り内装。
つとやん滴にはちょっとチカチカするからステアリングだけでいいかな。


ドアのスイッチ周りはあってもいいかな（これは買えるやろ）


他じっくり見ていったのですが
グリルはこんだけしか穴が開いてない。

これでイイんだ（ﾋﾞｯｸﾘ）
ちなみにＦＬ５だと

全開

これでも停まった時、ボンネット開けるの辛いぐらい熱持っているけど・・・
ＲＳはこれだけの穴で賄えるんだ・・・

それからエンジンルームですが、

カバーが皆無。
エンジンルームはやっぱりこういう風なほうが、つとやんは萌えますｗ
オイル漏れも見つけやすいしｗｗｗ

あとトランクルームにまわり、めくったらこんなに！

これならトレイ下に色々積めそう。
これからＦＬ５納車の方、コレつけられないかご検討ください。


そんなこんなでひとしきり、座ったりあっちこっちＲＳを見させていただき、今度は入れる範囲でテクニカルカレッジを盗撮・・・じゃなかった（汗）、撮影(;^ω^)

こんなエンジンの

カットモデルや、


N-ONEのワンメイクが展示されていました。


「さわるな！」
こういうの、なぜか、ドレン触りたくなります・・・って触ってないよ(;^ω^)


激戦の証ですね！

実習場をのぞいてみると。

カートに、Ｓ２０００、ＮＳＸまで教材ですか（ｺﾞｸﾘ）

外側に回ってみると

ＦＤ２や

ドラシャの山


ホワイトボードになにか書いてある。


寄ってみると

きれいな字だなぁ～


図入り、コレ力作ですやんか！消したくないよね


時間割もあった


外にもＦＤ２
旧つとやん号元気にしているかなぁ～


そんなこんなで、ばふゅーんと大回りして帰ってきました。
シビックＲＳ
コレは売れるでしょうね！
でも乗り出しがだいたい４５０程度って、販売停止しているとはいえＦＬ５に迫ってきている。
高いなぁ～
でも幅１８００に収まるＭＴ車
こういうの増えてほしいですね。

試乗車出てきたら乗ってみたいです。

たまには平日夜洗車

少し早く帰って来たから出向いてみたけど、
終わるんか？(汗)
明日も6時起きで仕事やで

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th


みんカラ20年おめでとうございます！

みんカラで皆さんのメンテやDIYの色々なアイデアや手順を参考にさせていただいたり、様々な情報交換をさせていだきました。
またみんカラを通じて各地の方と出会いがあったことは、非常にありがたく、皆様に感謝しております。

そしてこのような場を作って下さったみんカラにありがとうと言いたいです！

コレからもよろしくお願い致します。

お出かけして駐車場に戻ってきたら、知らない人のFL5
知らない方のFL5とすれ違ったことはありますが、ご近所に停まっていたのは、昨年のオフ会除けば初めてかも。

皆さんの納車待ちが早く解消しますように(祈)

って言うか、そこそこ回して停車したらエンジンルーム暑すぎるのですが、ターボってこんな物ですか？
今もco-opさんでボンネット開けて冷ましてます(^_^;)