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K&Nのエアクリ清掃完了

天気もいいしクネクネっと試してきますか！

って言いますか、整備手帳記録するためにデジカメで撮影してたら、SDカード入れ忘れていました(^^;)

RECAROにしてからスピードメーターとREVLANPがほとんど見えません(汗)

と言うことで、定番のチルトステアリング下死点調整を朝からやってみました。

出来る事なら、ナットで下げたかったのですが、これなら三山程度しかナットがかかりません。

当たり前のことですが、走行中にナット落下なんてシャレになりませんから、作業中止。

先日お友達も「勇気ある撤退」をなさってましたが、「走行中の振動でナット類はゆるむ可能性がある！」と考え、こんな時は作業中止といたしましょう。
買ったパーツを付けたい気持ちはありますが、何はともあれ安全第一

因みに下死点調整は、ナットをワッシャーに変更して施工完了。

REVLANPも見えるようになり、スッキリです(^^)v

なんという事でしょ～！！！

って言うほどではありませんが、納車時から貼っていたアイラインフィルムが少々色あせてきましたので撤去～！！
まだまだ十分とも言えますが、ここいらでイメージチェンジって事で、Dらーでコンセント借りまして、ドライヤーで温めながら剥がしてみました。
ビフォー





んでもってアフター



しかし剥がしたら剥がしたでオレンジ色が無くなるってことで、ちょっとお友達の流用ネタを使わせていただきました。
アイライン外して正面から見ると、なんとなく車幅が広がったように感じる。
個人的にはフェンダーのサイドマーカーが良いアクセント思うのですが、ここいらは個人的な好みでしょうか？
つとやん的にはアフターが結構気に入っています。


スペシャルサンクス！遠出の蟲さん！！(^^)/

少し色あせてきたからメイク落とし
ドライヤーで温めたらソッコー完了

Dらーさんで部品受け取りついてにコンセント貸りて
ぶぉ～
ぺりぺり

Dらーさんには、ヘンなおっちゃんって思われているやろなぁ～(^^;)

寸法的には、大物DIYッス（爆）

コレで人並みのトランクになれました。(^^;)
梅雨はドコに行ったやら、関西は暑いですわ～