つとやんのブログ一覧

朝から結構降ってましたが、なんとかつとやんのエリアは台風通過の様子。
最後には見事な虹がお目見えでした。

さて、洗車ですかね(^_^;)

東海から東日本エリアの皆様
これからが本番でしょうから、くれぐれもお気をつけて～

今日の作業場はNBOX
スピーカー取り付け～

雨降って来そうやから、ちゃっちゃと片付けますぅ～

…今日はちゃんと買い物しましたから(^^;

満員電車から、おはようございます
新快速で立ってますと、目の前の2名シート
奥におっちゃんが通路側にまあまあ可愛らしい女の子
女子大生でしょうか、ノートを膝において、貞子状態で爆睡です。
貞子状態のお姉ちゃんは隣のおっちゃんに、もたれ掛かってなお爆睡
ピクリとも動きません。

さて、貴方ならこのシーンどう対応しますか？


このおっちゃんは

満面の笑みを浮かべてました(笑)

前から興味があった、HONDAのドライビングミーティング受講で鈴鹿サーキット交通教育センターに行ってきました。

走行会とは異なり、どちらかというと車の限界域での動きを知る（体験する）というような趣旨で、具体的にはブレーキとスキッド路面での車の挙動のみではありますが、実際に講師が同乗してくれてのアドバイス等もあり実践的なレッスンでした。
その後、西コースに移動して、特別講師の同乗走行と、先導車両に誘導されてのレコードライン等を学びながら徐々にペースアップしてソコソコの周回（・・・なん周したか忘れた(^_^;)）を重ねて終了。

講師は、岡田秀樹さんと佐藤久実さんのお二人。
コワそうに見えた岡田さんはユーモアタップリに、佐藤さんはテキパキな指摘とわかりやすい指導にと、講師二人のコンビネーションもイイ感じでした。
待ち時間なども色々なアドバイスをいただけ、とても楽しかった。

西コースでの同乗走行は、岡田秀樹さんの助手席に座り、ノーマルのFD2で西コースを２周しましたが、次元が違いすぎますわ（笑）


ぶっちゃけ、先導なしで走りたいという気持ちもありますが、こうやって教えてもらえることは非常に貴重な体験と感じました。
受講料もなかなかのモノですし走行会の方が安いでしょうから、すべての方におススメって訳ではありませんが、つとやん的には、毎月コツコツと貯金でもして、また参加したいと感じました。


しかし鈴鹿サーキットの舗装は気持ちよかった！
この車の脚は、こういうところの為にあるのだと実感しました。
鈴鹿サーキット交通教育センターを後に帰路に着いたとたん、いつものガタガタした乗り心地が戻ってきました。(^_^;）
一般道も鈴鹿みたいに舗装してくれないでしょうか（爆）

とりあえずお風呂～

クセになりそうです(^^;



追記
・・・コースアウトしてませんから（笑）