つとやんのブログ一覧

師走の慌ただしい最寄りの駅前から今日は。

写真、ふつうに見たら三台前のミニバン、縦列駐車から出て行くところに見えますよね。

答えは「ブッ！ブゥ～！」
コレで駐車しています(笑)

そう言えば昨年も同じようなブログアップしてましたが、縦列駐車がヘタと言う問題ではなく、今年の方はチャンと車幅と言うか後ろの感覚はあるようで、後ろのクルマ（前のレガシィのも一つ前に軽四がいます）にかなり接近するまで下がっていますが、前はかなりはみ出しています。
要するに入れないところに無理やりとめてるって話です。
って言うか、コレなら後ろに停車しているクルマが出ることも出来ません。

当然駅前を通行するクルマやバスもえらい迷惑(-_-;)
ちょっとはみ出るってレベルじゃありませしw
よくまぁコレで車内に座っている運転手、鈍感なのか、はみ出ていると思ってないのか・・・

いくらこちらが気をつけていても、街中にはこんな人がいっぱいだから、皆さんを気をつけてご安全に、

そんなこんなで、大晦日
皆様一年間お世話になりました。
どちら様も良いお年をお迎え下さい。

つとやんはさすがにこの寒さで洗車挫けました(>｡<)

先日Ａピラーのタイラップ切ったら、山のように電線が落ちてきて、大変だったつとやんです。
最近って、ドラレコ、レー探、地デジアンテナとＡピラー周りを通過する配線が多くなりますが、それぞれって、かなり長めに電線が設けられていますから、つとやんはＡピラーの裏側で、折り返して納めています。
ですから、そこを通過する電線を触ろうものなら、こんな事になってましたｗ



で、今回は何をＤＩＹったかと言いますと、レー探の入れ替えでした。
実は最近起動しない事がしばしばで、当初は、再起動したら立ち上がっていたのですが、徐々に症状が進行し、メモリーカードを変えたり、本体を叩いたりｗ
先日の関東往復では全く起動しないという状況になったので、思い切って最新にリニューアルとなりました。（関東から帰ってきたら起動したのですが・・・）

パーツレビューに書いていますが、今回導入したのはユピテルのLS710
セパレートタイプのレーダーレーザー探知型をチョイス。
つとやん的には、出来るだけダッシュボードに物置きたくないので、ついついセパレート型になりますね。（カーナビのGPSアンテナもダッシュボードの中に隠しているし）

実はＦＤ２では、レー探を色々つけ替えましたから3メーカー制覇ｗ。結果、個人的な感想では、性能面で言うとユピテル、コストパフォーマンスでいうとセルスターって感じでしょうか。

その性能面っていうので、感じたことがあるので少し紹介させてください。
近所で時々猫の巣が設置されるスポットがあるのですが、そちらに下の図のように向かうとします。



今までは、（セルスター、コムテック、ケンウッドカーナビ）明らかに半径●帰キロに近いづいたら警告。って感じでした。
つまり警告を受けた後、直進するかもしれないじゃないですし、2回も左折した先に猫の素があるとは、土地勘でもなければわからない。（圏外の通知もないですし）

しかしユピテルを付けてから、同様に道を通行した場合、ケンウッドカーナビが警告を出しても反応なし。
「猫の素スポットに入ってないのか？」と思ってたら、2つ目の左折を曲がったところで（猫の素の路線に入ったところで）「この先注意」と警告発令。

イケてるやん！(^^;)
勝手な推測ですが、ケンウッドカーナビやセルスターと異なり、ユピテルは、マップを考慮している（ような気がする）

こんな風に性能が上がるのなら、多少のコストアップも許せるかなと満足しちゃいました。

まだレーザー照射を受けていませんので、レーザー照射受けたらまたレポートさせていただきますね。

ああ～ご近所の視線がイタい(-_-;)

ご近所が買い物に動き出す前に、早く作業を終わらせないと(汗)