つとやんのブログ一覧

ここしばらく、仕事ラブしておりまして、少し前の話題ですが、10月の終わりにスーパー耐久の予選に行ってきました。
こないだ鈴鹿行ったやん！って話ですが、今度は岡山国際(;^ω^)。
こちらのほうが撮影ポイントから車が近く撮りやすいと思います。
おまけに近いし、空いてるし^^









やっぱり岡国は夕方のマイクナイトから最終コーナーが好き！
今度は逆光のキラキラ写真に挑戦したいです。
・・・・どうやったら撮れるんか知らんけど（汗）

さっきから二回ほど掛かってきてます。
ミャンマーに知り合いおらんし

間違い電話やったらイイケド、なんか漏れて無いことを祈ります(-_-;)

昨日は、家族の命を受け朝から丹波篠山へGO。
栗を買いに行くという事で、朝から出かけてきました。
秋になると時々、丹波篠山に栗のお菓子買いに行ってますが、コロナもあり、ここしばらくは行ってませんでしたが、えらい人気ですやん丹波篠山

朝から、色々にぎわっていました。

枝豆は枝がついているほうが新鮮ってことですが、茎は食べるわけでもないので、どちらを買えばいいのでしょうか・・
今回は枝なし～


栗は家族を待っている間に買ったものの半分近く食べてしまいました(;^ω^)



パフォーマンスですね～
焼き栗の蒸気が「ブシューーーーー」って通路側に吹き出します。


で、焼けたらこんな感じでコロコロコロと・・


朝から気になっていた、栗おはぎ
結局列が長くなってから、並びました（ﾊﾝｾｲ）


栗の甘味だけみたいでおいしかった～
これも現地で食べてしまうｗ

山の中でランチして、少しコスモス見てきまいた。




で、帰ろうとしたら車には無数のムシが・・・

リアハッチ周りがスゴかった（５匹はいたな）し、枯葉を使って払いのけましたが、走り出したらワイパーあたりからさらに２匹出てきてフロントガラスにへばりついてる。これは想定してドアガラス閉めてエアコンも回さすしばらく走行。しかし極めつけは車内に１匹カメムシ入ってますがな（滝汗）

フロントガラス開けようとしますけど、ドアミラーのガラスの裏からも一匹（さらに滝汗）
思わず車止めて下車しましたよｗ

暑くて暑くていつまで夏よと思っていましたが、丹波篠山は、ススキが日を受けて輝いていました。


京都ほどメージャーでないから人手が多いといっても京都よりはマシ。
もう少し紅葉が進んだらまた行ってみたいです。

9月30日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
たいしたモノは付けていないです。
レー探ぐらいでしょうか、
後は電球変えた程度ですね。

■この1年でこんな整備をしました！
整備と言うよりはヘッドからのオイル漏れとかパンクとか整備というよりはトラブル対応の一年でした

■愛車のイイね！数（2024年10月06日時点）
182イイね！

■これからいじりたいところは・・・
リジカラは入れたいですね。
あとは大物イク予定はありません。
・・・ﾀﾌﾞﾝ

■愛車に一言
そりゃー発表と同時に実車も確認せずに申込みましたが、Dラーの営業さんの御陰で今があります。
抽選とかになっていたら、くじ運の無いつとやんは絶対ムリだったでしょうね。

大切に乗っていきます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

先週、鈴鹿サーキットに撮錬は、スプーンコーナーであーでもない、こーでもないとシャッター切りまくっていたわけですが、ボツを整理して、スプーンコーナーの飛び込みで少し気付いたことがありました。

下のSPOONのFL5（SPOONがスプーンちゃうよｗ）
フレームに収まってなくてごめんね(;^ω^)

イン側左リアタイヤ、見事に浮いてインリフトしています。
シッカリとアウト側のタイヤに荷重が乗っているのでしょうね。

あっ、つとやんも近所のコンビニで急なスロープがありまして、そこでハンドル切ってブレーキ踏んだらリアタイヤ内側が浮きます（それはインリフトちゃうやろ！って突っ込まないでｗ）

こちらのFITも

ピンボケごめんね(;^ω^)

シャッター切るので必死見えてないですが、こうやって画像整理していたら、サーキットを走るのは奥が深いなーと感じます（ｲﾏｺﾞﾛｶｲ!）

ちなみにS耐と同時にロードスターのワンメイクも開催されていました。
インリフトではない（FFちゃうし）こちらのほうは市販車に近いですか挙動がよく見えます。



見た目でしか物が言えないですが、フロントイン側かなり荷重抜けてますよね。（たぶん）
これがS耐車両となると




だいぶフロントイン側タイヤの接地状況が変わります。（タブン）
それより目立つのは、アウト側タイヤのショルダーの捻じれ。
３枚とも思いっきり捻じれています。ホイールのリム（地面側）がタイヤショルダーから大きく外側にあるのが見て取れます。
こんだけ踏ん張っているのですね。
車両がコーナーを駆け抜けていくのは一瞬ですが、こうやって写真で見たらよく見えてきます。
雑誌やネットでその仕組みとか、脚のセッティングの目的とかはなんとなくですが知っているつもりでした（グランツーリスモで試したとかｗ）が、奥深いなぁーと感心したしだいです。

ピントはボケていますが、こちらはスプーンの飛び込みを後ろから見ていますが、タイヤスキール音がしたからとっさにシャッター切りましたら
リアが流れも、カウンターでサラリとかわすＦＬ５



やはりプロはすごいですね！