エアコンベンチレーター　塗装

CX-8の部品であるエアコンベンチレーターをフィールドジャーニーに合わせて塗装しました。

塗装する過程は省略しました。
作業内容は塗装に合わせてマスキングをしてエアブラシを使って行いました。

確実な塗装をするために出来るだけ分解を試みました。
塗るのに重要な部分の分離が出来ません。
メッキ部分と黒いプラスチックが内側のプラスチックを熱で変形させて止めています。

これは分離を諦めるしかありません。

マスキングしてエアブラシを使って塗装しました。
5回ぐらい重ねたと思います。

素人の塗装にしては良い感じです。
自己満足です。

今回使った機材のエアブラシです。

タミヤ　スプレーワークHG
シングルエアブラシを使いました。

以前行なっていたラジコンのボディを塗装するために購入した物です。
スプレー缶より軽く仕上げられ軽量化できました。その事により同レベルの腕前ならボディの重さがアドバンテージになっていました。
数グラムの差で走りが変わりタイムに影響が出ます。
エアブラシ塗装だとスプレー缶と同じ塗料でも発色が全然違うんです！

作業を行なってからの感想ですが、マスキングするのが難しいです。
メッキ部分に養生テープを貼りますが、吹き付ける部分とメッキ部分に僅かな隙間が必要でした。そうしないと、塗り残しが出てしまう様です。ぶっつけ本番だったので、次回はもう少し上手く出来ると思います。（次は多分ありません）
不覚にもマスキング画像を撮り忘れてしまいました。
発色も良い感じです。
比べてみましたが元と変わらなく感じました。

ちなみに使った塗料はトヨタ純正タッチペンをラッカー薄め液で希釈しています。
1：1ぐらいの割合です。
使用カラーは、６Ｗ７サーモテクトライムグリーンです。
塗装後の部品と純正部品を比べても違いを感じられません。

ヨーロッパ仕様のcxｰ5はライムグリーン塗装でシャッター付きのエアコンベンチレーターなのです。
某有名パーツ店に問い合わせしたところ、本体価格が8から9万になり海外のため送料は別です。
とても現実的な金額ではありません。

よく考えたら自分でも出来そうで、幸運にも機材も手元にあり、新型プリウス発表会を見ていたら50系前期モデルの色を思い出しました。
カタログを見たらサンプル色が近かったのでその塗料を使いました。
福山雅治さんと大泉洋さんがカタログに載っていて、こんな所でも絡んでいたんだなと思いました。

後日ＣＸー５に組み付けます。