イニシャルトルクの簡易測定

リアＬＳＤがマイルドというか効きが怪しくなってきたので
デフオイル交換前にイニシャルトルクを測ってみよう


片輪をジャッキアップして、ショップで借りた32mmソケットを
ハブナットに掛けてトルクレンチで回してみる




|дﾟ)ｶﾝｻﾂ


あまり効いてないなぁ・・・

56NT～63NT辺り、ｷﾛで言うと6kgm ってとこかなぁ

センちゃんオイルを交換し少し走ってから再測定


まぁオイルを交換するだけでイニシャルが上がるなんて
都合のいい話はありませんが (爆

曲がり角でズｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞ｡｡｡　は復活しフィーリングは良く
なりました♪



多板式機械デフは左右の両輪が接地していれば、駆動力によってカムが押し広げられ
フリクションプレートが圧着するのでオイルの良し悪しで密着力が違うのでしょうね


何時ＬＳＤを組んだか調べたら2006年12月、走行距離は1万2千ｷﾛのとき・・・

現在5万6千ｷﾛなので2年間4万4千ｷﾛもオーバーホールしなければ
そりゃぁヘタるよな・・・

シーズンオフ車検が済んだらバラしてもらいましょ