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Ｒ百弐拾七式の愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

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整備手帳

作業日：2005年8月6日

アライメント調整

Item: アライメント調整
Author: Ｒ百弐拾七式

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先日タイヤを225に新調したのでアライメント調整です

タイヤ交換に先立ち車高を少し変えたり、Ｆアッパーマウントを組み替えたりしたのでどうかと思いましたが、Ｆのトゥインが均等に大きい他は許容値に収まっていました
しかしＦ左のキャンバーが右と比べ立ち気味･･･
筑波は右コーナーが多いせいかな？(謎

＜修整値は以下の通り＞
フロント
キャンバー：－0度55分
キャスター：成り行き（5度24分、6度13分）
トゥ　　　　：0.5mm　（トータルトゥ1.0mm）

リア
キャンバー：成り行き（－0度35分、－0度11分）殆んど真っ直ぐ（汗
トゥ　　　　：0.0mm　（トータルトゥ0.0mm）

スラスト角：0度00分

フロントのキャンバーはピロアッパーなので走行会では更に1度ほど寝かすつもりです

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「SUBARU BOXER 60th 記念祭 http://cvw.jp/b/123140/49108747/」

何シテル？ 05/25 10:22

Ｒ百弐拾七式 [ 千葉県 ]

ＧＣ８、ＢＧ９、ＢＰ５とスバル車とは１０年以上の付き合いです。進化した所、根底にある変わらない所、この個性わりと好きです。

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