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  9. プラグ&イグニッションコイル交換 [ぽんぽんちゃま]

ぽんぽんちゃまの愛車 [スズキ Keiワークス]

   

整備手帳

作業日：2023年4月2日

プラグ&イグニッションコイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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プラグ&イグニッションコイル交換
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まずはエンジン上のインタークーラーを外すところから。外すのは簡単だが、戻しの際のパイプのはめ込みが大変。
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プラグ&イグニッションコイル交換
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インタークーラー取り外し後。カバー外したらイグニッションコイル出現。
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プラグ&イグニッションコイル交換
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手前が古いもので奥が新品だが形状が異なる。真ん中は変色。これが不調の原因か？
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プラグ&イグニッションコイル交換
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プラグ外した際、ホールからシリンダー内にエンジンコンディショナーを噴射しておきました。
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プラグ&イグニッションコイル交換
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取り外し後の古いプラグ。
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プラグ&イグニッションコイル交換
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プラグ&イグニッションコイル交換後の図。
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プラグ&イグニッションコイル交換
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カバー装着！
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プラグ&イグニッションコイル交換
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インタークーラー外したついでに、スロットル部分にエンジンコンディショナーを噴射。案外キレイでした。
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