0系ハイエース、縦目2灯です。
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このコロナバンなんか、、
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正式に展示されていたらかなり注目されていたかもしれません。。(^^ゞ
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なんと、マスターエースサーフよりも希少なデルタワイドワゴンです。
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プロシードキャブプラス、案外保存されている方もいるようです。ヽ(^◇^◎)/
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珍しいアメ車がいました!
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デソト、1950年代っぽいですねえ。
今は消滅しました。( ̄∇ ̄|||) |
ランクル100がとっても新しく見えます(笑
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CD125、小型自動二輪であるにも関わらず迫力あるデザインです。・・・( ̄▽ ̄◎)
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フルノーマルでレストアされたマッハです。( ^ω^)
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キャデラック・デ・ビルでしょうか。。
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バンパーにスペアタイヤが載ってます。
15マジェスタもこういうカスタマイズが似合ってそうです。(^^) |
ハイゼットバン、2気筒ですねえ。(^^ゞ
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サイドカーとバイクがカウルで一体化されております。ベース車不明です(笑
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軽二輪登録でした。(^^)
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ポケモンのエルフです。
これは子どもたちが多いイベントで需要がありそうです。・・・( ̄▽ ̄◎) |
初代プリメーラ、初心者マークつきです。
このクルマを選んだ若い方、これまたシブイ選択しますねえ。。(^_^;;) |
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11クラウンセダン、これならサスとホイールだけをノーマルにすればフルノーマルの復活です。(^^)
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この12クラウンバン、クラ・クルの主宰者さんでしょうか?!(・_・;)
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13クラウンセダン、クロームメッキの王冠エンブレム、ほしくなりますねえ。(^^ゞ
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13クラウンは、かなり残してくれてる方も多いです。
それに比べて15は、少し調子が悪くなったら手放しちゃう人も多いです。。(´・ω・`) |
シボレーインパラ
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エアサスを後付けして
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ケツがみごとに下がっております。。・・・( ̄▽ ̄◎)
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このメッサーシュミット、
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実は、かわいらしいラジコンでした。(笑
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後から見てもかわいいんですねぇ~(>< )
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初代エスティマ、当時はFRでした。
しかもエンジンも横倒しで低いフロアを実現しました。(^^ゞ |
スーパーカブチョッパーに乗る好青年です。( ^ω^)
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中華バギーですねえ。維持するには200Vの電源を使ったアーク溶接はできたほうがいいかもしれません。(^_^;;)
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Σ( ̄。 ̄ノ)ノ ライムグリーンのレーシーな900ニンジャがいました!!
赤いのもいましたが撮り逃してしまったのは残念なところです(´・ω・`) |
おそらく、MG-Aでしょう。(^_^;;)
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いかにも、趣味者のオジサンって感じです。(^^)
けっこうニヤけてました!(⌒m ̄〃) |
体重かなりありそうですが飼い主さんによると30kgほどです。
走れジョリイ、とおなじくグレートピレニーズです。・・・( ̄▽ ̄◎) |
スズキのビジネスバイク、K90です。
2サイクルも欲しくなります。。(^_^;;) |
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CB750F、これも限定解除ライダーには人気がありバカ売れしたバイクです。( ^ω^)
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油冷GSX-R1100、迫力のある顔つきですねえ。(^_^;;)
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ホンダの2ストスクーター、イブです。
乾燥重量50kgあるかないかです。 |
旧車イベントでの定番、ハコスカです。( ^ω^)
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なんと、KP61、FRのスターレットです!!Σ( ̄。 ̄ノ)ノ
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71マークⅡ、けっこう下がってます。(^_^;;)
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かなり人気を呼びそうです。
淡路ナイトにも参戦をお願いしたいところです!(笑 |
MBX80、マフラーを除けばノーマルです。
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あの奥のハンターカブはわたしの知人のです。(^^ゞ