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雪風07の"二代目ティーダ君" [日産ティーダ]

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整備手帳

作業日：2018年4月29日

リアブレーキシュー交換

Item: リアブレーキシュー交換
Author: 雪風07

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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車の乗り換えも検討しましたが、とりあえず後１年はティーダに乗る事に。

車検を控えているために、交換したことのないリアのブレーキシューを交換します。

Amazonで購入です。

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ブレーキシューの交換は色々と人それぞれにやり方が違ったりしますが、私は取り外す時もここのスプリングを真っ先に外しますが、取り付け時もここを真っ先に付けます。

あっ！パーキングブレーキ用のオペレーティングレバーやリテーナーリングは取り付け済みの所からですね。

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この裏側から掛けるスプリングは中々手ごわかったですね。SSTが欲しいですね。

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次にアジャスターレバーを付けて

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縮めておいたアジャスターを向きを間違えないように付けて

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表側のスプリングを付けて

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シューの下側のスプリングを引っ掛けて終了です。

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今回もアストプロダクツさんのSSTさんにお世話になってます。

ドラムを付けてパーキングブレーキやフットブレーキを何回かかけるとブレーキの隙間が自動で調整されてます。

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この記事へのコメント

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GHIVRI

2018年4月29日 23:07

この前やりました！

裏バネを先に付けてから力技で少し拡げたら嵌まった( -_・)?んで良しとしました。(多分･･･邪道)

SSTはDAISOの一番細いマイナスドライバー削って曲げてみたら簡単に作れますです。(💸😢👛根性まる出しですが)

まだまだ乗ってて下さいな✋

コメントへの返答

2018年4月29日 23:21

コメありがとうございます！

裏バネですが、そうですよね～

先に付けての方がやっぱり良かったような気がしますね（笑）

ティーダ可愛いのですが、新型メガーヌも気になってます～日産エンジンっていうのが大きいですね。
ＲＳじゃなくＧＴでも良いかなって思ってきています。

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「[整備] #ワゴンRスティングレーバキュームホースのホースクランプ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/12337/car/3285211/8731844/note.aspx」

何シテル？ 08/03 15:06

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