実はエアコン（A/C）ONだとエンジンをかけたときに車内の温度と外の温度を比較して、外気のほうが低いと自動的に外気を半分だけ導入して素早く冷えるようにする制御がきいています。

ボタンを押すごとに内気循環→外気導入→内気循環→、、、を繰り返しているのかと思いきや、リンクの、特に一番下のアクチュエーターに直接つながっている丸っこいプラスティックの動きと形状を見ると半内気外気の位置を含めて二つ以上のモードがありそうでした。

これのせいで、最初にエンジンかけたときにどこからともなくグリスが切れたアクチュエーターリンクの異音が聞こえてきたんですね
(*´Д｀)ワゴンRに妖精（悪魔）が住み着いたのかと思いました。