耳寄りロードスターの真実

本日ディーラーで、先日ブログにアップした、耳寄りロードスターを見てきました。写真をアップしていますので、御覧ください。
アフターパーツてんこ盛り。

頼み込んで試乗もさせてもらいました。

・・・・絶句です。

私の車と同じ１８００ＲＳで半年早いだけ。
走行距離も私とほぼ同じ約７２０００キロ。

何でこんなに違うの？

エンジンの音は、アイドルはあまり変わりありませんが、加速時はものすごい爆音です。鳥肌が立ちました。エンジンのボタンスタートは良いですなぁ。イグニッションをオン、シフトレバーの近くの赤いトグルスイッチを跳ね上げて、スイッチを入れてから、スタートボタンを押してエンジンを起動します。素晴らしい。

エンジン内部には手は入っていないということでしたが、非常に強いトルク感を感じました。３０００回転から７０００回転まで、爆発的に吹け上がります。

一言でいうと、「戦闘マシン」です。

ただし、車体は重く出足は非常に鈍いです。クラッチをつないでも、よっこらしょと動き始める感じです。でも一旦走り始めると、まるで重戦車のように突進します。ブレーキは、私の車と同じように踏んでも止まりません。急ブレーキをかけるようなブレーキングで丁度良い位。
また、車速に合わせてミッションを選ばないと、エンジンが「ごほごほ」言います。
足回りは、どこの車高調か分かりませんでしたが、違和感はありませんでした。減衰をどのようにセッティングしているのか、バネレートはどれくらいなのかも分かりませんでした。余り堅いほうではないような気がしました。

いずれにしても、私の車とは、方向性が全く違うので、良し悪しはいえませんが・・・・。

欲しいです。　　本当に欲しいです。
こんな車を手放してＲＸ－８に乗るなんて、信じられません。

写真１
写真２