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2012年12月15日 イイね!

クロスメンバー等の修理完了

 年の瀬も押し迫ってきましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
今日は冷たい雨の一日ですが、11月に車検を受けた際に積み残していた、不具合箇所の修理に行ってきました。

もともと、パーツの納期が約1ヶ月で、年内には何とかという話でしたので、ほぼ予定通りというところです。
午後ディーラーに出向いてコーヒーを飲みながら待つこと約30分、あっという間の作業でした。
もっとも不具合パーツを取り外して交換するだけなので、当然といえば当然です。

で、これが新装なったクロスメンバーと、トランスミッションカバーです。
いやいや、新車のときは、こんなだったのですね。
前から後ろを見る。


後ろから前を見る。


ちなみに取り外したパーツは、これ。
無残に変形(写真ではわかりずらいかも。)しているメンバー、11年の歳月を物語るカバー。
あんなことでも無ければ、まず交換するような物ではないでしょう。


もっともこれらを交換したからといって、何か体感するようなものはありませんが、帰り道は何だかすがすがしかったです。
これでようやく一区切りつきました。後は洗車をすれば新年を迎える準備完了です。

ちなみにお値段ですが、メンバーが16170円、カバーが5166円、工賃が4788円でした。
1円単位の価格がなぜつくのかよく分かりませんが、いろいろと事情があるのでしょう。

それじゃあ皆さん、またね♪
Posted at 2012/12/15 16:38:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 徒然日記 | クルマ
2012年12月03日 イイね!

週末プチツー(正丸峠編)

週末プチツー(正丸峠編)先日の富士山ツーリングに味をしめて、年内にもう一度どこかに行きたいと思っていました。

で、先週の土日は天気予報は今一でしたが、贅沢を言ってる場合ではないので、とりあえずどこかに行こうということで、知る人ぞ知る「正丸峠」に行ってきました。ここは、自宅からはツーリングの目的地としては近いので、今まで行こう行こうと思いつつも、タイミングが合わなかった場所です。

あっ!もしかしてこの峠のことを知らない人がいるとあれなので、ちょっと解説。
この峠は、しげの秀一原作の「頭文字(イニシャル)D」というタイトルの漫画の一場面となった峠道です。AE86に乗る藤原拓海が、同じく86に乗る秋山渉と、ここでバトルを繰り広げました。

詳しくは、漫画のセカンドステージの後半あたりを見てください。この漫画が好きな人なら、一度は行きたくなる場所ではないでしょうか。まあ、私もその内の一人なのですが。

さて、土曜日は朝5時ちょうどに自宅を出発。混み始める前のR246、R16を北上。午前6時半過ぎには、八王子を過ぎて昭島市に到着。ここまで来れば後はそれほど渋滞は心配ありません。

以後都道を使って羽村市、青梅市経由名栗温泉を目指します。青梅市を過ぎて都道53号に入ってからは、信号も車も少なくて快適でした。

で、午前7時半に正丸峠の入口と思しき場所に到着。漫画とは違うので、正直なところここがそうなのかは自信ありません。


写真を撮って一休みして、走ってみました。漫画に登場する際にも荒れた道と紹介されていたので、大丈夫かなとおっかなびっくりでしたが、普通に走る分にはどうってことない道でした。確かに舗装は荒れていて落葉が道の両側に大量にたまっているので、道はずいぶん細く見えます。また所々わざとでこぼこ道にしてあるので、スピードは出せません。

約1キロで、道の由来となった正丸峠に到着。この階段が、高橋涼介、啓介兄弟と、中村賢太がバトルを観戦した場所かな。


観戦ポイントから登ってきた方向を見ると、こんな感じ


朝早いので、当然営業はしていませんが、ここが峠のお店の奥村茶屋です。800円で峠の名前が入ったステッカーを売っていたみたいですが、買えませんでした。


なかなか眺めも良く、天気が良ければ絶景だったかも



ここからは下りになります。似たような道を約4キロほど下って、ここが反対側の入口と思しき場所


せっかく来たのに、このまま去るのは心残りなので、もう一往復しました。
天気が良ければねぇ


道はこんな感じ


見通しは悪いです。


都合1時間ほどこの峠道を走ってからここを離れ、次に「奥武蔵グリーンライン」を走ってみました。ここは林道で、埼玉県内の「関東ふれあいの道」の一部なので、車で走るより、歩いた方が楽しいのかもしれません。事実早朝にもかかわらず、かなりのハイカーと遭遇しました。

そんな中、「関八州見晴台」は訪れるべきとネットに載っていたので、車を止めて登って見ました。
道路から歩いて丘を登ること10分で、展望台に到着。関東平野を一望できます。


紅葉も綺麗でしたよ。


写真では識別できませんが、新宿のビル群やスカイツリーも見えて良い眺めでした。やはり天気が良ければ、最高でしょう。もう一回来ようかな。

その後、引き続き林道をうろうろしてから、山を下りて「道の駅あしがくぼ」で休憩


休憩後、秩父市内から県道11号を使って山越えをし、小川町に行ったのですが、この峠を越えている最中にあられがばんばん降って、一時道路が白くなって肝を冷やしました。後でニュースを見ると、この日が関東平野部の初雪の日だったそうです。いや、もう山は怖いですね。

平地に下りた時点で、お昼ちょっと前でした。この日は埼玉の兄の家に遊びに行く約束もしていたので、嵐山小川から関越道路に乗って12時半頃に兄宅に到着し、短いツーリングを終えました。

走行距離は約200キロ。念願の正丸峠に行くことができたので、大満足でした。
もし次に走りに行くとしたら、南ですねぇ。

それでは皆さん、またね♪
Posted at 2012/12/03 20:01:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ

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「ロードスターライフ卒業の一歩になるのかなぁ http://cvw.jp/b/12363/48484971/
何シテル?   06/14 11:59
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