Kitta1959のブログ一覧

皆さん　こんばんは　今日は午前中に通院してきました。春先に病気をした３件の内、２件はまだ病院と切れていません。治りが悪いのは年のせいなのかどうか分かりませんが、医師から再発云々を言われると、こちらから勝手に止めるのはいかがなものかと、ずるずる続けています。そろそろもう大丈夫ですと言って欲しいものです。

さて、そんな通院の傍らドラレコの機能を試してみました。いずれパーツレビューに上げようと思っているのですが、ＲＦを買った時に付いていた純正のドラレコは、取説をよく読んでみると静止画モードというのがありました。これはドラレコをカメラのように使えるというものです。

ドラレコの後ろ部分に「ＰＨＯＴＯ」というボタンがあり、これがシャッターになっています。ドラレコに電源が入っている時にこのボタンを押すと、「カシャッ」とシャッターが切れたような合成音が流れます。


で、試しに撮った写真がこれで、デフォルトの解像度で撮影してみました。拡大すると荒いですが、ブログ程度なら大丈夫だと思います。




走行中の写真は撮れないか、時々同乗して助手席にいる妻に頼むしかなかったのですが、これを使えば、ここぞという場面を写真に残すことができます。ドラレコも万一の時だけに役立つものから、日常的に使うものに変わってきているようです。時代の流れですね。この他にも使えそうな機能があるのですが、それはまた別の機会にお伝えしたいと思います。

そして、午後からは洗車をしました。当初は昨日コーティングしたホイールがどれくらい水をはじくのかを検証しようと思っていたのですが、エアロパーツがとても汚れていたので、この際全体を洗車することにしました。

ホイールに水をかけた時の写真がこれです。


水は全部流れてしまうというよりは、結構細かい水滴になって残っているなという感じです。何もしないでタオルで少し拭いてみましたが、タオルに何も付着しなかったので、ホイールは昨日洗ったばかりではありますが、一日分の埃等は流れたものと思います。

車も綺麗になりました。


明日は、初めての遠出に挑戦しますので、来週のホイールコーティングの時には結構な距離を走っているものと思います。コーティングの効果がどうなのか楽しみです。そうそう、今日病院の帰りにイエローハットに寄りましたが、インプレ用に提供された製品が、３千円近い値段で売られていて驚きました。


真面目に取り組まないといけないなと思いました。
なお、今日アルミペダルセットのパーツレビューをアップしています。お時間があれば、そちらもご覧いただければ嬉しいです。

それでは今夜はこの辺で・・・。

皆さん　こんばんは　中古のＲＦを手に入れてから、今日でちょうど１か月が経過しました。まだ５００キロ余りしか走っていませんが、ロードスターライフの第二幕は、順調に幕を開けたと申し上げて良いと思います。これも皆様方のお陰と感謝しております。今後ともよろしくご指導のほどお願い申し上げます。

さて、今日も山口は快晴の天気でした。昨日予告した通り、第１回ホイールコーティングと通販で購入したスカッフプレートの装着作業を実施しました。

スカッフプレートの装着は、パーツレビューと整備手帳をアップしているので、詳しくはそちらをご覧いただきたいと思いますが、想像通りとても素敵に仕上がりました。




そして、ホイールについてですが、前回の洗車から６日しか経過していないにも関わらず、特に前輪は茶色のブレーキダストが結構な量ついていました。

右前


右後


左前


左後


ブレンボはブレーキダストが多いと聞いてはいましたが、想像以上でした。月に１回程度の清掃で良いかと思っていましたが、ホイールに関しては走行距離を勘案して汚れを確認しつつ適宜清掃をしないと駄目ですね。
コーティングのために綺麗に洗ってから、

右前


右後


説明書のとおり溶剤を吹き付けて拭き上げました。とても綺麗になりましたが、
前回の洗車の後もとても綺麗だったので、今日は正直なところ違いは分かりませんでした。

右前


右後


左前


左後


ちなみに、この写真が23日に洗車した後のホイールです。


説明書によると、汚れが付きにくく落としやすいとあるので、次回の洗車の時に効果が確認できるかもしれません。また、コーティングを重ねていくと更に効果が上がるとも書いてあったので、１週間後を目安に清掃してコーティングをしてみようと思っています。ちなみに自分の車だけコーティングするのは気が引けたので、妻のＣＸ－３０のホイールにもコーティングしました。こちらも一緒に効果を見ていきたいと思います。

なお、既に多くの方にご覧いただいていますが、先日から購入時に付いていた装備品のパーツレビューもぼちぼちアップを始めました。こちらも暇なときにでもご覧いただけると嬉しいです。よろしくお願いいたします。

それでは今夜はこの辺で・・・。

皆さん　こんばんは　今日ここ山口は良い天気で、いよいよ秋の到来を感じさせる空気でした。どこかに行きたいですね。そんな私は一日中家で革をいじっていました。ＲＦのスマートキーを収納するケースを作ろうとしています。昔買った３ミリ厚のヌメ革が遊んでいたので使おうとしたのですが、厚い革は切り出したり、加工したりするのが面倒で難儀しています。自分使いなので使えれば良いのですが、なかなか思うようにいきません。ようやくここまで作成し、このまま二日ほど放置です。


さてそれはさておき、昨日のブログの最後にちょっと紹介した箱の中身についてです。


箱の中身は、プロスタッフという会社のＣＣウォーターゴールドというコーティング剤です。日本製と書いてあります。


裏には使い方等が書いてあります。読めますかね。


今月の１１日、遠征先でみんカラを見ていたところ、メッセージが届いていて、この商品のインプレ希望者を募っていました。生来懸賞といったものにトンとご縁が無い私ですが、ホイールのコーティングを考えていたことと、この商品がホイールにも使えるという記述を見て、駄目もとで申し込んでいたのです。

その後１７日に採用連絡のメッセージがあり、今月下旬に配送されるということでした。郵便屋さんが来た時には何だろうと思いましたが、配送元を見てピンときました。こんなものに当たるのは、私にしては珍しいです。

中身は、スプレー式のボトル（３００ｍｌ）とマイクロファイバークロスが入っています。


インプレッションの投稿期限が１０月２６日なので、当初の思惑通り、ホイールに何回か使用してから、まとめてインプレッションを上げようと計画しています。どんなふうに投稿するかを結構細かく指定してきているので、その通りにすればよいのでしょう。

使い方は、洗車した後にスプレーして拭くだけで良いそうです。コーティング施工車にも使えると書いてありますが、ちょっと怖いですね。ホイールの汚れ防止に効果を期待したいところです。このコーティング剤に関しては、インプレ等で改めて触れようと思います。

明日は、天気次第でとりあえずコーティング剤を１回使って、その後１週間ごとに再施工して効果を見ようと思っています。それから、買ったまま保管しているスカッフプレートもそろそろ装着しないといけませんね。

それでは今夜はこの辺で。

皆さん　こんばんは　いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。先月ＮＢからＮＤのＲＦに買い替えてから、あれこれお伝えしたくなり連日のブログになっています。ＮＢの時には友人等のブログを読む専門だったので、今は、自分自身が活性化しているのかなと前向きにとらえています。くだらない内容も多いですが、お暇なときに覗いていただけると嬉しいです。

さて、今日も午前１０時頃に、妻を連れてＲＦの慣熟運転に出掛けました。目的地は「かんぽの宿　光」です。ここで温泉に入って長期遠征の疲れを癒し、ついでにランチをしようという計画です。
今日は辺鄙な山道は避けて、王道を選択し、１時間ほどで到着しました。




自宅から距離にして４０キロ余りで、高台にあるので見晴らしが良いです。見えている場所は室積です。




温泉大浴場は６階の海に面した場所にあるので、眺めはさらに良好です。ピントがガラスに合ってしまい景色がピンボケになりました。（脱衣場で撮影）


１時間ほど風呂でまったりした後、１階のレストランで３０食限定のランチを食べました。これで９００円です。とても美味しくてお得感がありました。


ここのお風呂は初めて入ったのですが、料金が一人５００円とリーズナブルで、土曜日にも関わらず、風呂もレストランも空いていて快適でした。また来ようと思いました。

帰りは海岸線を通るルートを選択し、午後２時半頃に帰宅しました。行きも帰りも、途中でどこにも止まらなかったので、車の写真がありません。
今日の走行距離は約８０キロ余りで、総走行距離は１８０００キロを越え、納車後の走行距離も、ようやく５００キロを越えました。今日もまた少しＲＦが自分の手に入った実感があります。来月後半にはＲＦのお披露目ＴＲＧの計画もあるので、そろそろ長距離も試しておきたいですね。

そうそう、ＲＦにはマツダ純正のナビが付いていたのですが、


昨夜何となく確認してみたところ、３年間無料更新ができるにも関わらず更新をしておらず、２０１８年バージョンのままだということが分かりました。昨年の１２月に２０１９年バージョンがリリースされているのですが、前オーナーはなぜ更新しなかったのでしょうかね。年末には２０２０年バージョンが出るかもと思いましたが、知ってしまうと放置できないので昨日の内に更新しました。


初度登録から１年３か月、１７，５００キロの空白を埋める作業が続くようです。
それでは今夜はこの辺で

今日の夕方、こんなものが届きました。これについては・・・・明日にでも

皆さん　こんばんは　一昨日から時々降っていた雨もようやく上がり、今日は何とか曇りの天気になりました。近畿地方では激しい雨が降ったようですが、大丈夫でしたでしょうか。お見舞い申し上げます。

さて、今日は納車以来、やろう、やろうと思っていたマフラー磨きを実施しました。洗車の時は、マフラーも濡れているので同時には出来ないのです。なお、この作業は完全に自己満足の世界です。こんな所はほとんどの方が注目しないし、機能的に何か変わるものでもありません。でも、なぜかやりたいのです。ＮＢの時も時々実施して、悦に入っていました。

最初にマフラーの前に座り込んで、現状確認です。
２本出しで、ＮＢよりも太いですね。何か筋がある。


汚い。




マフラーの中は磨いても仕方がないような状態です。縦に筋が入っていて、指で触るとデコボコしています。ＮＤのマフラーは、みんなこんな状態なんですかね。

磨く道具は、軍手、ピカール、歯ブラシ及びウエスです。


何のスキルも必要ありません。ひたすらウエスや歯ブラシにピカールを付けて磨くだけです。

１５分ほど磨きました。ピッチのようなものは取れましたが、やはり内部は駄目ですね。ツルツルだと綺麗になるんですけどね。




サイレンサーの接合部、これは錆びなのでしょうか。錆だとすると、１年半も経過しないのに、こうなるんですね。皆さんのマフラーもこんな感じですか。塗装したくなります。




あまりピカピカにはなりませんでしたが、まあこんなものでしょう。ずっと気になっていたので満足しました。




マフラー磨きに満足したところで、午後からは慣熟走行を実施しました。長期遠征のせいでまだ５００キロも走っておらず、まだ借りてきた車みたいです。もっとも、乗るたびに少しずつ慣れていくのが体感できるのは嬉しいです。

山間のダムにかかる橋上でパチリ




稲穂が綺麗に色づいている所でパチリ。




今日は３０キロ程走りました。郊外で少し回してみましたが、３速３５００ＲＰＭ以上だと、トルクのつきが良く、気持ちが良いですね。

できれば明日も少し走りたいです。

それでは今夜はこの辺で