エンジンヘッドカバー磨き

ずーっと以前に「拘るなぁ、やるなぁ～」って思ってた事、、、それがこのヘッドの凹刻印でした。
白神爺。さんの整備手帳を見て、そんな事を思い出しました。
凹の刻印は金型が磨けないので、生産現場からは嫌われるんですよねぇ。
（オマエ！磨いてみるか！と脅された）
いつの間にかそれも凸刻印になっていたとは、、、やはりコスト要求は厳しいモノですね。

私はコストダウンの固まりのような「軽」に乗ってるわけですが、幸いな事にヘッドには刻印があります（後のモデルでは「刻印」すらなくなった）。
今度「文字」部分だけ磨いてみようと思ってます（笑

生産コストや現場には詳しくは無いのですが、凹型かた凸型への転換はやはり「コスト（生産工程軽減？）」にあると聞いた事があります。ちょっと、サビシイです(笑）


（これをアップしたのは２００３年ですが）私の友人達は、その凸型文字を削り取って磨いてます(笑）

こんな感じ
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=168892&Year=2005&Month=4

Ｍ２さんもぜひ、磨いて見てください！