• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. レヴォーグ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. ペダル・パッド
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. NEOPLOTフットレストバー（引継ぎシリーズ） [kitasan55]

kitasan55の愛車 [スバル レヴォーグ]

   

整備手帳

作業日：2017年11月26日

NEOPLOTフットレストバー（引継ぎシリーズ）

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
NEOPLOTフットレストバー（引継ぎシリーズ）
[大きい写真で見る]
前車からの引継ぎです。
取り付けるのが、面倒で置いてありました。
昨日（11/25）の作業の勢いに乗り、取付けました。
2
NEOPLOTフットレストバー（引継ぎシリーズ）
[大きい写真で見る]
取り付け前
3
NEOPLOTフットレストバー（引継ぎシリーズ）
[大きい写真で見る]
作業中（前車の写真を流用です。）
これを外してナットを取り付けました。
4
NEOPLOTフットレストバー（引継ぎシリーズ）
[大きい写真で見る]
作業中（前車の写真を流用です。）
T３０のドライバーが必要です。
5
NEOPLOTフットレストバー（引継ぎシリーズ）
[大きい写真で見る]
取付け後です。
これは現在の写真です。
左足の位置が良くなり、踏ん張りが利くようになりました。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

CVTフルード圧送交換

難易度: ★

VNxAVH+ISC 取り付け

難易度: ★★

ダイナミックモーションパッケージ施工

難易度: ★★★

ヘッドライトコーティング

難易度: ★

NOJ定期メンテナンス(26回目)

難易度: ★

純正アクセルペダル戻し

難易度: ★★

関連リンク

> スバル レヴォーグ トップ
> スバル レヴォーグ パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

kitasan55です。 スバルアイサイトは、レヴォーグの頃から比べるとその進化に驚きです。歳を考えて安全機能を重視して車を選んでます。 土日を中心にみ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

エンジンダクトから見えるコードをステルス化！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/07/16 08:59:20
コンソールリッドの交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/12/03 07:38:35
早朝交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/05/28 23:28:26
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル フォレスター スバル フォレスター
フォレスターをB型アドバンスからE型スポーツへ乗り換えました。EV時代に逆行してガソリン ...
スバル フォレスター ハイブリッド スバル フォレスター ハイブリッド
孫が 増えてレヴォーグでは手狭になったり、またそろそろ歳を考えてゆったりとドライブを楽し ...
スバル レヴォーグ スバル レヴォーグ
レヴォーグは、走りの楽しさを教えてくれた最高の車でした。 色々手を入れたりして、車いじり ...
スバル レヴォーグ スバル レヴォーグ
2017.9.10　2.0へ乗換えました。 末娘の就職を機に２５年乗り継いだミニバンと ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation