ロアボールジョイント交換

フロント足回りからガタゴト音がするようになったので先日ネッツで点検してもらいました。

アルテッツァのサービスキャンペーンで点検は無料だったんですが右のロアボールジョイントガタが出てるとのことでした。

見積もりは部品と工賃で約15000円
みんカラを徘徊してると左右工賃込みで12000など見てたので期待してんですが儚く散りました。

部品だけ注文して自分で交換することにしました。

前回タイロッドエンドの交換時にプーラーを破損したので今回はサビや固着にした車両でも大丈夫な物を購入。

タイロッドエンドは以前交換してるので固着もなくカンタン外れましたがロアボールジョイントは少してこずりました。

今回は工具ケチらなかったのでバッチリ外れました。

取り付けはロアボールジョイントのキャッスルナットが112Ｎm
タイロッドエンドのキャッスルナットが54Nmで取り付けました。
割りピンやコッターピンがハマる位置と少しずれてたので穴にあわせて少し強く締め付けています。

交換作業は左右で二時間ぐらいでした。

さて、問題のロアボールジョイントのブーツの中ですが右の摩耗は本当に凄かったです。クルクルかんたんに回りました。

左はガタが無いように思いましたが中のグリスが固くなっていました。
もしかしたら元から固いグリスなのかもしれませんが右はぐちょぐちょでした。。。

新しいロアボールジョイントに換えたらステアリングを切った時やブレーキ時のガタゴトは皆無です。

シャキッとしたぶんちょっとした段差も敏感に反応するようになりましたけど。。

少し強めにブレーキを踏んだ時にハンドルが取られる感覚があるので様子見てフロントトーを調整します。

グリスだらけだったので写真はありません。