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イイね!
2012年02月01日

 いよいよ・・・。

 いよいよ・・・。
ここ一週間、東北や日本海側で大雪というニュースを良く耳にしますが、いよいよここ岐阜も夕方から雪が降り出し、チョビットですが積もってきましたヽ(^◇^*)/

で、チョビット降っただけで、普段はスピード“ビュンビュン!”高速道路化!?しちゃってて、渋滞する事は先ずない国道が直ぐにこうなります・・・。

アリさんの行列のようです柱| ̄m ̄) ウププッ

遠くに見える信号の先は長良川の河川橋。
ここ意外に急勾配ナンデス!
ナメてると、スタッドレスとかでもお尻フリフリ♪しちゃったりしますw(゚o゚)w オオー!

お店の車片付けてたら、目の前の平坦なトコなのにスリップしちゃって、中々進まない車もあったりw(゚0゚*)w
まだ、5cm程しか積もっていない状況なのに・・・。

進まない→アクセルあおる→スリップする!・・・トウゼンダナ。

普段通りのブレーキング→ロック!→追突!!・・・コノホウテイシキ。

『まぁ、今年は降らないかな?』的な方々も半数位いて、タイヤ変えない方もいたりしますノ( ̄0 ̄;)\オー!!ノー!!!!

『4WDだから平気!』って人も、ノーマルのオールシーズンだったりします。

ミナサンナメテマス・・・。

まぁ、タイヤ変える変えないは個人の自由ですけど、事故したらどうするんだろう・・・。
4WDだって、オールシーズンタイヤ?そんなのでも溝に雪が詰まり効き目なしだし・・・。

進まないのはまぁ結構。

止まらないのは超デンジャラス・・・。

トラクションコントロール?

ABS?

4WD?

車はそこまでお利口さんではありません・・・カシンシスギデス(-_-メ)

運転しているのは人間、アナタです。

明日の朝は凍ります・・・。

超々デンジャラス!

明日、納車があるけどどうしよう・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/01 19:46:37

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この記事へのコメント

2012年2月2日 18:24
昔、星野一義が出ていたCMで車のタイヤ設置面ははがき4枚分っていうのを思い出します。
4WDだろうが2WDだろうが地面設置は一緒なんですよね。

4駆を過大評価している人はよく突っ込んでいますねw。(4灯のセリカFOURとかw)

4WDはスタックした時に脱出するのに適しているだけなのに
雪道の走りや悪路走りにはそれほど関係ないって思うのですが…
コメントへの返答
2012年2月3日 11:45
自分も普段乗りと競技とでFF・FR・4WD(乗用スポーツ)と4WD(RV)と乗りましたが悪条件走行のリスクはさほど変わらなかった記憶があります。

けどMR2は『突然恐怖がやってくるぅーぉお!!(゚ロ゚屮)屮』的でしたので怖かった記憶が・・・。

大切なAZ-1もミッドシップですのでお気を付け下さいねъ( ゚ー^)

要は『乗り手(運転者)』って感じかと自分は思います。

競技してた時も積雪&ヌタヌタでもマーチRやEPスターレットなんかのFF勢の方がミラージュRS(のため当時同クラスでした)より優秀だったりって場面もありましたしニャハハ(*^▽^*)

往々にスキー場なんかに向かう道で路肩に落ちちゃってるの良く見るのは意外にも大型4WDのRV車だったり・・・。

車をどれに乗ろうがどれを選ぼうがそれは自由ですけど『車に乗せられるのではなく車に乗る』←これが基本かと自分は思っています。

“車の機能を知る”のではなく“車の癖を知って欲しい”ものです(;^◇^;)ゝ

正直運転者の技術より車の性能の方が上がってしまい人間の感覚や判断でやらなければならない操作まで補ってくれる。

『ん~安心感♪』とか『運転上手くなったかも♪』と言う錯覚になり過信が生まれますね・・・。

けどそこまで車もお利口さんじゃないですし(;^◇^;)ゝ

その車の癖を知るっことで『ここまでなら安全』とか『これは注意が必要だな』と判断できるようになりますよね(*^-^)ニコ

『車を大事にメンテナンス♪』とはまた違った意味で『大切な車を事故もなく乗り続ける』・・・これも気に入った車に長く乗ることのできる秘訣ですよねъ( ゚ー^)

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