*Hood bumper*

これはラシーンのフードバンパー。
画像は交換後のおニューのダンパー♪



フードバンパーって？
そうですね、例えば後ろヒンジ（前開き）の場合は、コアサポートという部分上面左右両端に各1個付いてるゴム製のダンパー（クッション）。
画像は、交換後のおニューと、交換したカッチカチ！ものとの比較画像♪



古いのは、カッチカチ！のペタンコのボロボロですね(￣▽￣;)!!

これは、フードを閉める時の、クッションの役割（ロックにかかる衝撃の緩和）もしてたり。
ロックが掛った後ガタつきが無いように、また高さ（フェンダーとの高さ差とかグリルとの隙間）も調整してたり。
こんなゴムでも、そこそこ重要な役目。
って、こんなゴムってのは失礼だな(^_^;)

パオの場合だと、前ヒンジ（後ろ開き）なので、後ろ側に同じ様に取り付いてる。
パオも例外なく、潰れてたり、ゴムがカッチカチ！になってる・・・。
自分とこから旅立つパオは、ダメ前提で全車換えて、他の車も状態見て（先ず殆どがカッチカチ！で沈んでる）換えてます(*^-^)

大概は、カッチカチ！＆見えない部分はボロボロで切れて落ちる寸前・・・。
これじゃ、ダンパー的意味ないよな・・・・。
しかも、ロックやダンパーの取り付け部や・・・それらににかかる、閉まる時の衝撃もDirect！？

新しい車ならともかく、結構潰れて、フードがフェンダーより沈んじゃってるの、多いんじゃないですか？

ゴムが潰れる。
↓
ロックが掛るのにフィメール側（ストライカー側/受け止められる側）がガンッ！てメール側（ロック側/受け止める側）に底突き！？
↓
それが当たる事により、衝撃でロック取り付け位置が下がっちゃう！
↓
更に閉まりが悪くなる・・・。

の悪循環。

ロックが下がっちゃったら、多少調整範囲があるのもあるけど、調整出来ないのも多い。
出来ないのだと位置固定なので、酷いのだとロック取り付け部のコアサポートが微妙に捩れちゃったり、フードロックステーが微妙に湾曲しちゃったり！？
取り付け部のステーが溶接結合の場合、スポットが剥がれかかっちゃってるのも見た事ある・・・。
ダンパー効いてないままバンッ！て閉めれば、その分衝撃は当たり前だもんな(^_^;)
ガタガタしてれば、侮れない微振動も影響したり・・・。

最近の車は技術革新か！？フードパネルの厚みがかな～～り薄いから、その物自体軽いから、まだゴム（材質）には優しい♪
けど薄いから、バンッ！て閉めたり、ロック位置までカチッと降ろして押す♪と言った閉め方だと、パネルが歪んだり、凹んじゃうのもあるので注意なんですけどね(^_^;)
そういうのは、10～20㎝位浮かした位置から手を離す♪閉め方だと優しいですョ♪

交換後は、左右ちゃんとフェンダーとの高さと、グリルとの隙間調整～～♪



閉まり時に衝撃感がある？とか、閉まっててもガタつきがある？とか、フェンダーとの高さのつり合いが変？とかって時には交換してみてはいかがですか♪
簡単に出来ますし、部品価格も￥300-/個位ですからъ( ﾟｰ^)