*Glass mall*

気が向く事がないのでちょっと連投してみました(*^-^)ﾆｺ

中々パオを取り巻く環境が厳しくなりつつあり・・・。
純正部品は加速して手に入らなくなってきている今日この頃。
と言うかもう生廃になってる部品が多いから在庫無くなったら終わりだもんね。

例えば三角窓のゴム（ウエザーストリップ）は2010年頃に生産は終わっててそれからその時の生産ロットで持ち堪えているけど以前よりだいぶ在庫数減ったよな・・・。

そんだけ修理が多いのか？
はたまたそんだけまだまだパオが生き残っているのか？？

そこは疑問でしょうが部販の担当ともそんな話もする事あるけど急に数が減る事があるみたいで（まとまった注文が入ったとみられる現象）『買占め？』『一気にお店の在庫数補充しちゃう？？』『いずれは定価＋希少と言う事で＋αと言う事で先行投資？？？』なんてもある様なない様な・・・（o￣ー￣o) ﾑﾌﾌ

自分は例えば三角窓の場合片側1万円チョイするので沢山と言うのはお金が持たないので(^▽^;)
１０台分とか２０台分とか仕入れちゃうのムリムリ(^▽^;)
チョイチョイメーカー在庫確認かけてるのでまぁその時危機感じたらね♪

まぁ純正じゃなきゃ仕方ない部分もあるだろうけど走るためにだったら純正に拘らず直らない事もないかなと。
そんなどうにかなる隙があるのもパオかなと(^▽^;)
けど今出来るのなら手間がかからずポンと直るのは（流用やワンオフは得てして料金は上がりますので）やはり純正部品でやっておいた方がいいのかもしれないですけどね(*^-^)ﾆｺ

と今回パオのフロントガラスの交換でのガラスモールの話。



ガラスは今回クールベールに交換したのですけどこれもまた自分がクールベール入れた時に比べガラス本体の価格が２倍になっとった！？
まぁ基本的にカタログ落ち商品なの受注後態々この注文のために型入れかえてつくる。
今はメーカーも渋々みたいですね・・・。
まぁこのご時世仕方ないもんね・・・。

と本題はガラスの話ではなく今回は『ガラスモール』の話なんだった！
前振り長くてスイマセン(^▽^;)

パオのガラスモールは表面に見えている黒い部品の他にボデー側にファスナーと言う部品を取り付けてはめ込むのだけどそのファスナーがないとモールが固定できずモール自体はめられません・・・。
なので通常であれば２部品同時に必要と言う事になります。
またこの部品は再使用不可部品ですのでガラス交換なんかの時には必然的に交換と言う事になります。

けどね・・・。

このファスナーと言う部品はもう既に生産廃止でメーカー在庫なし。
メーカーの在庫がない場合は何処かの拠点の隅に『隠れてあった！』なんて事件の様な事以外はもうどこにもないと言うのと同じ・・・。

また各拠点も年度切り替えの時に棚卸するのでその時には在庫整理のため余剰部品はメーカーに返すそう。
で返された部品はこの先出ないなとなればメーカーは容赦なく廃棄処分なんだってさw(ﾟoﾟ)w

けどモールの在庫は調べてもらったらまだ沢山ある様だったけどファスナーが無くて付かないのだったら『在庫あっても意味あるの？？』と思ってしまう自分であった・・・。

じゃあどうする？？

この先飛び石とかでガラス交換になったら・・・。
モールなし・・・。
それじゃあまりにも・・・ＤａＹｏＮｅ～～～♪

とならない様に解決しましょう♪

何時も頼んでいるガラス店に相談！

『何時もお願いしてるパオのガラス交換なんですがモールは手に入るのですけどファスナーが・・・』と伝え。
　
『そうなんですね。でもパオではないですけど今までも古い車何とかしてますので何とかしますよ！』と心強い回答♪

で出来上がって来たのはこれです！

出来上がりにビックリ～～～～♪♪



こんなに違和感なく直っちゃうのね！！
モールの真ん中にある小さなモール（これもパオ用ではありません）もちゃ～～んと付いてる！

しかも純正のよりもぴったりフィット♪
なので隙間も開かずその隙間からの砂塵の浸入も中々の防御力かと。
この砂塵が入り溜まり錆びの原因でもあるんＤａＹｏＮｅ～～！！
『モールの隙間から錆びが出てきて開けてみたら穴空いちゃってた！？』」なんてのも良くある話。
モール下部の隙間から錆び色の涙が流れた様な水の流れた跡の様なのあったらこれ要注意だな。

モールの材質もパオの純正の様なポリ製と言うのではなくゴム製なので温度変化にも強く縮みにも強いよね！

温度変化曲者で純正のモールは温度変化で伸び縮みしている内に浮いてくるんですから・・・。
じゃあなんでパオもこういう風にしてくんなかったの？？
ねぇ日産さん？？

このモール使ってる元々の車はパオよりも大分高年式なので部品が手に入らないと言う心配は当分ないかなと。

車引き上げに行った時ガラス店の方が自信なさそうに『一応見て確認してくれませんかね・・・』と言うもんで車両置き場に一緒に見に行くと・・・。

『全くそんな事ないじゃんね！逆にこっちの方が良いし自分のパオもこの方がいい！』と言葉を大にして発してしまいました～～(;＾◇＾;)ゝ

また後発で仕上がるパオもガラス交換がありそれも『モールどうしよう・・・』と思っていたけどこれで安心です！

けどこう言う修理はやはり色んな車見て来ないと応用出来ない事かも知れないですね。
今回パオのガラス交換だったですけど実際この部品は日産の部品ではありません。
なのにこのフィット感だったので余計に驚きだったんですよね。

修理も同じくやはり同じ車の知識を深めるのも大事だけど選り好みなく沢山の車を注意深く見て行かなければどうにかなる可能性は低くなってしまい先に進めないよな感じましたです。

今回の仕上がりは『天晴れ！』この一言に尽きますね！！

さてまた暫くはＲＯＭ専の戻ろうかなと思います(^▽^;)
また気が向いたら登場かな・・・。