*Typhoon “Nari”*

只今台風6号「ナーリー」通過中～～(|||ﾉ｀□´)ﾉ
と今回の台風は“ナーリー：nari”というそうな(^_^;)

工場の目の前の田んぼの稲もなぎ倒されんばかりだけど頑張ってます！



何時も水位なんてたかが知れてる工場横の用水路も今日は水位もアゲアゲ↑で水も思い切り濁ってます・・・。
普段は透明で底には水草生えてるくらい用水路とは思えない透明度なんだけどな・・・。



時折風が強く吹いたり雨が強く降ったりの波状攻撃。
この辺りは河川が多く走ってるので「台風過ぎたー♪」の跡がコ・ワ・イ・・・。
上流が大雨になるとかなり水位上がってるもんな。

昨日は干からびちゃうんじゃないか！？ってくらい暑くて今日は台風。
昨日は水分とってもすぐに滝汗ダァーダァー！

MIDJETさんやっててもう限界って昨日はちゃんと片付ける気力も使い果たし(^_^;)
軽く片付けしてお帰り～～としちゃいました(^_^;)



うーんそれができる今の工場ってちょっとラ・ク・チ・ン♪
移転してきた前のところはそんなこと出来なかったもんな(^_^;)
物出しておこうものなら持ってかれちゃうかもって気が気じゃなかったもん！

そんなMIDJETさん。
やればやるだけ触れば触るだけどんどんとやらないと！という部分が目につきく("0")>
「う～んゴールがどんどん遠のいていくー！！」って。

進んでいないようでこれでも結構細かいところたくさんやってるんですけどね(^_^;)

これ入庫してきたばかりの時のエンジンルーム♪



でこれがまだ途中だけど今のエンジンルーム♪



「変わってねぇー！！」って(^_^;)

えーっと見た感じではSU様がちょっとピカピカ☆に輝いてるかも？くらか(^_^;)



元はこんな感じでした。



SUも入庫時はガス切れのままずっと放置されてたのか「これそのまま使うのかな？」って思ったけどオーバーホールして「調子よくなれよ～♪」って念じながら磨いてъ( ﾟｰ^)
他の車の用事でここに来る人も「なんの車だろう？？」ってあまり見ないMIDJETさんに興味がるのか？見たがるようで(^_^;)

でエンジンルームのぞくとこのキャブ目につくようで「これ新品ですか？ピカピカ☆ですね！」といっていただけるけど「いぇいぇ！元はこんなでしたけど！！」と以前の画像見せると驚いたりします。
「こういうのって磨けばこうなるんですね～～♪」っていわれますけど結構ここまでにするの大変なんですけどね(^_^;)
そして更に「元気に走れよ～～♪」って念じることも大変ですけどねъ( ﾟｰ^)
でも本題は中身で「好調を回復する！」というのが本題なのでこれはオ・マ・ケ(^_^;)
まぁ自分は作業中触るところ触ったところは自分の足跡的に（←って相手に「やりましたよ～！」的アピールの意味もあったり）こうして綺麗にしてあげたり目につくようにしたりします(*^-^)

そんな最近は輸入車のブログになりがちだけど一番扱いが多いのはやっぱりパオなんですけどね(*^-^)
その次にラシーンかな。
その次に軽トラ。
で一般的な軽乗用。
2トンとかのトラックやダンプも実際にはやってたり。
フォークリフトとかユンボ・トラクター・ユニックなんかも直したりすることあるかな(^_^;)
ただパオとかじゃないとあまりブログにならないかなって(^_^;)

自分はパオが一番多く扱ってたりするけど全くをもってパオ専門でもなくパオの専門店でもありません。
ここまで多く扱ったり深く掘り下げて整備してたりするけどう～んなんか専門という言葉で括ってしまうと守備範囲が限られてしまうような感じを持ってしまいあまり好きではなく・・・。

自分はパオも好きですが根本は乗り物全般が好きというもの。
乗り物全般が好きでバイクも好きだしボートだってジェットスキーとかも整備したりそんな経験も多かったったり。
流石に飛行機とかは無理だけど船舶免許位はすっと昔から持ってたりします。
「頼まれれば何とかやる！」それが自分のスタンスですねъ( ﾟｰ^)

そうすることでパオにかかわっている時にも他の車での経験からでの角度での見方とか「こういうふうに応用できるんじゃないかな？」とか「こうすればいいんじゃないかな？」って思いつくことも沢山ある。
それにいろんな車や乗り物に触れるのも面白い♪

と今我に返ると目の前にはMIDJETさんが・・・。
エンジン・足回り・電気ハーネス修理及び処理・・・。

車両ハーネスなんて前回のクラシックミニもそうだったけど今回のMIDJETさんも例外なく元々こんなだもん・・・。



配線図？？一応あるけどそんなの国産のそれと同じように見やすいと思ったらとんでもない！
「ここがこう繋がってますよ～♪」的なのんきな落書き！・なんて思えてしまうようなものだし(^_^;)
だからこういうハーネスになるのか！？という疑問(^_^;)
なのであまりあてにしないで自分でテスター駆使してやった方がマシ！

まだまだやることあるけど道中またやらなければならないこと増えるような予感！？
最後に幌張りしようと思ってるけど何時になればそこのたどり着くか・・・。
しかも依頼者さんとこで幌裸にされちゃっててフレームだけ持ち込まれ自分は元の状態は全くわかりません！
こんな状態で持ってこられてもね～～。



まぁ何とかなるでしょう！
けどここまで何時になればたどり着けるか・・・。

そういえば最近昔から仲良くしてくれていたみんカラの方々が徐々に去られていたりパオと同年代のパオ以外の車乗られていた方も乗りかえてみんカラ卒業されちゃったりというのも多くなってきたような・・・。
見てるとやっぱり昔ほどワイワイ感はなくなっているようにも感じたり綺麗に入れかわっているようにも感じたりしますね。
やはり「もう降りました」とか「みんカラ卒業」とかみん友の方でも1・2年更新もなくなっちゃって放置なの？って方もいたり・・・。
今はツイッターとかフェイスブックとかの方がお気軽で便利な感じなのでそっちに流れているのかもしれないですね。
ちょっと寂しかなと感じたり。

自分も実際には秘密基地から発信としてみんカラやってたりするけど見ていただいている方には結構深く掘り下げてブログにしているよう見えるかもだけど実際にはそれよりも浅くは書いてたりはします(^_^;)
でもあまり深く書いてしまうと変な風に利用してるのでは？って勘違いされちゃうかもというのもあるのでそこは注意だもんね(^_^;)

なのでそういうのもちょっと考えてもっとストレートにそしてオブラートに包まなくてもいいかな！？的に書けるいいところがあれば「ブログの引っ越ししようかな？」と思ってたり引っ越し先散策してたりしてます♪
けど調べるとみんカラから他への引っ越しは手動になるようで大変なような・・・。
まぁ暇見て出来るようならやろうかな♪
面倒だなと諦めればこのままでもいいかなって(^_^;)
スーッとさざ波が引くように気が付かれないようにいなくなっちゃったりして(^_^;)
まぁ本当に仲良くしてストレーに車の事話せる人は直で話せるからそれでもいいかな(^_^;)

さてどうなることやら・・・。