お休み前、ホンダのストリーム（LA-RN1）の継続車検に行きました(＾▽＾)/
で、その時の出来事で、自分と検査官の面白い！？やり取りを書いてみようと思います(*^-^)ﾆｺ
画像のストリームのバックランプ（後退灯）がきっかけの出来事になります。
『ん～～レンズ自体薄らと赤色！？』←けどこれ純正ノーマル(ﾟｰﾟ*?)ｵﾖ?
自分も自動車検査員資格持ってて、T社Dラーと一般整備工場と合わせて5年以上検査員経験してたので、
今までの経験から『純正でこの色とは！？』と少し疑問には思ったのだけど・・・。
しかし！中のバルブは至ってノーマル（色なし標準）のウエッジタイプバルブ・・・。
けど、レンズは赤っぽい！？←く見える？
そして！灯光の色も少し赤っぽい？←画像ではオレンジっぽいけど、実際は赤っぽいです。
けど、結果純正ノーマル・・・純正なので仕方ないし、現状どうする事も出来ないし(━＿━)ゝｳｰﾑ
という事で、とりあえず検査場へ。
ここから自分と、多分見た感じ2～3年生（若かったな）の検査官とのやり取り(*^-^)ﾆｺ
検）『これ、レンズ赤っぽいし、灯光も赤っぽいよね～』←やはりそう来たな・・・。
自）『自分もそう感じるけど、純正だしどうす事も出来ないですよ～』(*^-^)
検）『これじゃまずい（怪しい）から、部品交換して直してきてよ！』←そうきたか！？
自）『これ、ぶつけて割れてて、この状態で新品（右）の純正取って換えてあるんですけど！』(;^_^A
検）『じゃあ、もう一度取り直ししてみて！』←自分飽きれ始める・・・┐(´-｀)┌
自）『また取って、これだったらどうします？』←割れてなかった左もかよ！って！？(-゛-ﾒ) ヒクヒク
検）『それじゃ、違うのにしないとだダメだよね～』←あぁ～あ、自分言葉が出ない・・・。
自）『レンズ自体のメーカー（ス○ンレー製）認定の番号もあるし、純正の刻印もあるし、この状態で新車時に国土交通省が型式認定してるんじゃないの？』(-゛-ﾒ) ヒクヒク
検）『自分達が認可した訳じゃないし、何とも言えないですね。現状赤っぽいし！』←直してこい言ったのに、何とも無責任な言葉！？
自）『じゃあ、外して移設してくればいいですか？ストリームってみんなそうやってるんですね？』←暑いので自分段々ボルテージ上がる！ (#｀-_ゝ-)ﾋﾟｷ
検）『いいえ、みんなやってはないですけど・・・』←検査官消極的になる。
自）『じゃあ、どうしてくれば適合するのですか？』゛(｀ヘ´#) ﾑｯｷｰ
検）『それは分かりませんし、あなた方の考える様に適合する様に』←お話にならないな・・・（-人-;）合掌
と、ここで手練れ（年配の熟練そうな）の検査官登場！
そして一言。
『この型のストリームは純正でこの状態だから、検査には問題ないですからお進みください♪』と┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ
最後に自分のレーン担当（自分とのやり取り相手）してた検査官が、自分のとこ去り際にボソッとつぶやいたのが、
『ホンダさんがこういうの作るからいけないんだよなぁ～』と・・・はぁ？？ε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…
暑い中ボルテージＭＡＸだったけど、一気に呆れてしまいました。
厳密に言うと、確かに後退灯の灯光は白色もしくは淡黄色。
取り付け個数（2個まで）や明るさや取り付け高さや照射距離や向きや・・・。
法規は細かく決まってるのは確か。
検査官の言いたい事も、自分も分からない訳でもない。
認定する側（官僚）と検査する側（現場）に、隔たり（多分ね）があるのは否めない・・・。
けど、検査官には裁量があるのだから、あいまいな回答ではなく、一人で判定に自信がないのなら調べて（裏をとって）判定をして欲しいものです(m｡_｡)m ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
自分達は判定してもらう方であって、そちらが標準車を元に判定する方側ですからъ( ﾟｰ^)
純正で元々の物で、純正から変更する訳にもいかず、検査の時点でどうしろとか言われてもこちらも困る(＞▽＜；；
ホンダさんがどうこうと言うのなら、新車の型式認認定時点でしっかりしてもらいたいものです八(＾□＾*) ﾀﾉﾑ!!
一番困るのは、末端部分にいるユーザー個人ですから(*^-^)ﾆｺ
短時間で終わる継続車検にも関わらず、暑い中非常に疲れましたわ(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
とある日の出来事・・・。 
