Drop＝滴。
少し前？去年？も、同じ内容をアップしましたけど、今回はその瞬間と状態を書きますね(*^-^)
これは、パオのリヤエプロンを取り付けているスクリュー（←ネジ）の、ボデー側グロメット（←スクリュー受け側）を室内側から見た画像。
言葉での説明、ややこしくてすいません(^_^;)
垂れてますね～～滴chan♪
そして下には水溜り！？
パオの場合、リヤ雨漏れで有名なのは『バックドアウエザーストリップ』ですよね。
けど、このグロメット、本当良く漏れてるの多いんですよ！
ウエザーストリップの劣化や変な癖付きで、比較的多く入ってきてしまうのとは違い、ポタポタと入ってきてしまってスペアタイヤのスペースに溜まる。
極端に入ってこないから、雨降り→数日天気が続く♪だと乾いてしまうかもね・・・。
けど、水は乾くけど、悲しいことに水の侵入で錆（←酸化）は進むんですよね・・・ﾌﾛｱﾆｱﾅｱｸﾖﾈw(ﾟoﾟ)w
ウエザーストリップ換えました♪→もう安心！→スペアタイヤのとこあまり見ないし♪→いつの間にか錆びてたりカビ臭い！？になるんですよね(^_^;)
そうなる前に！可能であれば、交換しておくのがいいと思います(*^-^)
交換は、リヤバンパー（←ボルト4本）とリヤエプロン（小スクリュー15個と大スクリュー2個）外せば、パネルが外れてグロメットがお目見えします(*^-^)
普段はパネルの下になるので見えないですけど、交換してなければこんな状態と思います。
グロメットにはパッキンが付いてますけど、ボロボロの切れちゃってるのもありますく("0")>
これぢゃ～漏れてきても仕方ないかな(^_^;)
これは、新旧比較。
外したとき、破損しちゃってるのもあるけど、そんだけボロくなってるということで。
新しいのは、パッキンも柔らか♪これなら防水ばっちり！
けど、それでも不安は少し残るので、自分は細～～～く捩ったブチルシールを、念のため一周巻いてグロメット取り付けます。
小スクリュー用のグロメットは、合計15個使ってるけど、室内側に通じてるのは9個なので、それだけ変えれば十分です。
他の6ヶ所は、スクリューの効きが甘い（←なめそう）であれば、交換していただいてもいいと思います。
新しいのは、材質も新たに丈夫で安心ですし、もう見えなくなる部分だから、しっかりやっておけば安心ですよね～～♪
最後にその部分に漏れがないか確認して終了。
それと、今まで付いてたスクリュー、全てステンレス製に交換します♪
パネルの錆び染みダラーッて原因は、スクリュー自体が錆びてそれが跡になっちゃってる・・・。
外すとパネル側は錆びてないことが殆どですので、鼻水の原因はスクリューかと。
自分のとこは、最後に外装仕上げに出ますので、スクリュー地色でも、仕上げ後は同じ色になってきますので安心です♪
スクリューの色、地色でスパルタンだけど気にならなければOK♪だし、仕上げの予定がある場合は、ついでに交換してもらうのもいいかなと思います。
あと、そのまま今までのスクリュー再使用♪それもありですけどね(^_^;)
今年は、遅い時期まで台風上陸の可能性があるらしい・・・。
錆・黴・臭い・・・気になりますし。
本来、水が入らない場所なので、しっかり確認して予防しましょうねъ( ﾟｰ^)
*Drop* 
