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もーちゃん♪@車職人のブログ一覧

2015年06月01日 イイね!

 *Overhaul*


今日から6月♪
今年も半分終わっちゃったな・・・。
最近日が過ぎて行くのが早く感じる((((((ノ゚⊿゚)ノ
と言うか、時間が幾らあっても足りない感じだな・・・。

『ブログなんか書いてる暇あるならどんどん作業進めろぉー!』なんだろうけど、ちょっとここで息抜きさせていただきますです(^_^;)
自分のブログ、色々とやらせてもらってる方も見ていただいてたりするからねっ(*^-^)

で、今回は『Overhaul(オーバーホール)』のお話(*^-^)
オーバーホールにも色々あるけど、今回はスターターモーター♪

エンジンかける時に頑張ってくれてる部品、『スターターモーター』
クランキングする毎に元気に力強く回るモーター♪
けど、徐々に元気が無くなって行ってしまうのには違いない部品・・・。

これもまた、クランキングする毎に(作動させて回転させる毎に)部品性能の低下が始まる。
そして 使用回数も(通電回数とか)多くなるに比例して傷むし、クランキングさせてる時間が長くなれば(接点部分が焼けたり摩耗したり)また同じようにその分痛む。
見てると、意外に長い時間スターターモータ回す方いたりするけど、『それ、モーターにも、リングギヤ側にも良くないよな・・・』とか思っちゃう自分(^_^;)
って言うか、『そこまで回さないと・・・』って、エンジンかかり悪いのもちょっと問題なのかなって(^_^;)

スタータモーターと言うと、これ丸ごとがそのまんま部品と思う方もいるかもだけど(リビルトと言うASSY部品が主流になってしまったため)これ、オーバーホールもできる部品になります(*^-^)



日産車の場合、結構マグネチックスイッチがダメ(これが駄目になると、モーター側が良くても回転しなくなります)になっちゃうの多かったりだけど、意外にパオの場合ここが駄目になっちゃってるの少なかったりするので、オーバーホールして組んてあげると、元の状態と見違えるくらい元気に回る様になったりしますъ( ゚ー^)

構造上、回転すると接点部分が擦れるので、その部分のかすがモーター内部に溜まっちゃったり、通電で接点が焼けてきちゃったり、回転摩擦(摩耗)で接点の当たりが悪くなっちゃったり、経過年数で潤滑のグリス?がグリスじゃなくなっちゃってたり(既にグリスの意味ないし的な)するんだな・・・。

これが、オーバーホールや直近で交換されていないスタータモータの内部・・・。
今回は『AT車用のスターターモーター分解ぃー!!』になります。



かすは溜まってるわ!接点は焼けてるわ!!グリスは何処へ??
けどね、これでもちゃんと?今まで頑張って作動はしてたんですよね。
作動音的に言うと『ウィン♪ウィン♪ウィン♪』ってガンバってるよ~的な(^_^;)

これ、綺麗に洗浄して、接点も整えて磨いて(ボール盤に挟んで回転させて磨くと綺麗に磨けたりします)、ちゃんとグリス充填塗布して♪



そうして組み付けて作動させると(組み上げ後確認の為単体点検もします♪)、本当に素人の方でも感じていただけるほど、作動音が違うのと勢いを感じいていただけたりしますъ( ゚ー^)



ミッションに取り付けてのクランキングでは、音的に『キュイン!キュィン!キュィン』的に少し鋭い音に変わり、更に勢いよく回る様になります(*^-^)
更にモーターではない別の場所にちょっと手を加えれば、もう少し元気になったりしますけど、それは一般の方はあまりやらないのでヒミツと言う事で(^_^;)
昔、4AGの86とか1G系の3兄弟時代には(ってか、自分が昔いたDラーの取扱車種なんですけどね)、Dラーでもその加工良くやった記憶があります(*^-^)
今は態々そんな意外に面倒な事やらんだろう・・・。
って、年齢がばれるな(^_^;)

『悪くなってからリビルトとかに交換♪』でも予算が組めればそれはそれでいいけど、悪くなる前にこうして手入れをしてあげると(ピニオンの歯の摩耗とか接点やブラシの摩耗具合の点検位はしてね!)、まだまだ元気に復活するし、リビルトとかに交換する心配や必要も当分はないもんね♪
ってか、後から依頼すると『そんなのリビルトに替えた方が良いし(その方が簡単だし儲かるし的な!?)早いよ!』と、依頼したとこに言われちゃうかもな(^_^;)

エンジンオーバーホールとかと違ってマイナーな部分のオーバーホールかもだけど、『やる!やらない!』でこの先のここの寿命も(お金がかかるかどうかの違いにも)違ってきたりします。

パオは古い車だし乗り続ける為の壁は沢山あって、それも高く厚くなってきちゃったり、中には『故障続きが理由』でそれに繋がる『修理費用の負担(他も巻き込んでの嵩んだ修理費用とかも)』もあったりする。
出来る事なら、故障する前に壁を少なく、また低くしてあげる事も大事だと思うんだな。

ただ、それにはご自身の我儘にも『嫌がらず』『面倒くさがらず』『快く』聞いてもらえて、対応してもらえる所を探すのも大切かもしれませんね♪
幾ら精通してて『自分で理解してて出来る♪』と思ってても、やっぱり限界はあったしますもんねъ( ゚ー^)

自分は、『おしみなく愛情を♪重症になる前に!そしてお財布にも優しく♪♪』これがモットーだったりもしますъ( ゚ー^)

さぁ、明日も頑張らねば!
Posted at 2015/06/01 23:43:52 | コメント(0) | クルマ

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