もーちゃん♪＠車職人のブログ一覧

今日は少し早目のお昼ご飯だな(*^-^)
そして作業精度維持のため！？ちょっと休憩～～♪♪
ブログも放置と言いつつも、今日も何気に書いちゃってます(^_^;)

今日はパオのオイル漏れのお話。
パオのオイル漏れの話は尽きないけど、今回はディストリビューターのオイルシール。

『デスビのオイルシール？』

『オイルシールなんて使ってたっけ？？』

『Oリングの間違いじゃね？？？』

そうなんですよね～、イメージ的にはケースASSY側に付いてるOリングかもですけど、パオの場合ここじゃない“オイルシール”からも漏ってきちゃうんですよね(≧σ≦)

それは純正部品では単体供給がない部分。
ということは、ここが駄目になるとハウジングASSY交換か？リビルトがあればリビルト？仕方なく中古・・・。
ハウジングは製造廃止、リビルトがあればいいけどそれはともかく、中古も同じ状況なのですぐに漏れ漏れ～～になることは間違いないんですけどね(^_^;)
というか、中古も経過年数からして、先ず多かれ少なかれ漏れ始まっちゃってると思いますけどね(^_^;)

では、バラバラにしたデスビちゃん♪
とりあえずガンダムのように3分割～♪
真ん中はコアファイターってこと？



ただ、分解は簡単ですけど、組み付け位置（ブレーカープレートやシャフトの位置）がありますので、
『パパッと分解♪』→『組み付け時アレっ？』てなるので、詳しくない方ご自身での分解はお勧めではないです(^_^;)

問題の部分はデスビを分解して行くと、奥ぅ～の方に打ち込まれていてます。
このオイルシールがオイル漏れの犯人なんですよね・・・。



一応、シャフトにはオイルが上がづらい様に（適度にシャフトを潤滑する分だけ回るように）スパイラルが切ってあるけど、当然それだけでは防ぎきれない・・・。
そこで『オイルシール頑張れ～！！』でオイルを食い止めるはずが・・・。

熱の影響ややはり経年劣化から、シールのリップが摩耗しちゃってたり硬化しちゃってたりで役目を果たし切れてません。
そうなると、デスビの内部にエンジンオイルが回り、大切なパワトラとかキャップ内側がオイルでベタベタ・・・故障や不具合の原因ですよね。

最初はじんわり漏れかもしれないけど、これ、デスビの中に漏れてくるので、キャップ開けないと気が付かなかったりします／(´ｏ｀）＼
定期点検項目だと、『ディストリビューターのキャップの状態』という項目がちゃんとあるので、本当は見てて症状があれば気が付かなきゃいけない部分でもあったりですけどね。
『外観目視それでOK♪』なんてことはないと思うけど・・・。

で、中でオイルが溜まりすぎると、デスビキャップのパッキンがオイルでふやけて、その隙間から表にオイルが漏れてきます・・・。
けど、表に漏れてきたときには、もうすでに内部は凄いことになってたりします。
エンジン回転中はシャフトは当然回転しますので、まぁ～デスビ内にオイル飛び散らかすこと！

で、話は戻りますが、このオイルシールは部品供給がありません・・・。

『じゃあどうしよう？？』

ということで、自分のとこでは自動車部品用のオイルシールメーカーさんの物で代替交換しています(*^-^)
このオイルシール自体は汎用部品ですけど、自動車用部品なので耐久性とか性能とかは心配は要りませんъ( ﾟｰ^)

純正を裏から打ち抜き、新しく打ち替えます。



これで長い間安心してお乗りいただけると思います♪

そして組み付けて行きますけど、その前に・・・

『シャフトに深い傷がないか？』
『シャフトのシール接触面に摩耗がないか？』
『シャフトのベアリングの回転具合に異常がないか？』

ちゃんとこれらも確認して組み付けます。

この作業は、自分のところから旅立つパオは全て標準作業で行っています♪
こんな細かいことばかりやってるから、中々作業が進まないのが玉に瑕ですけど、やっぱりこの先の不具合のリスクはできるだけ少なくして旅立たせてあげたいなと思いますので(*^-^)

さぁ、続き頑張ろぉ～～っと！

只今、お昼ごはん？食べてちょっと休憩。
って、もうじき夜ご飯の時間だよな！？

今までになくMAX最強に事務所内が大変なことになってます|)ﾟ0ﾟ(|



デスクに行くにも、けもの道を通って行く様な感じだな(^_^;)
いつになったらすっきりスッキリするのだろう？？

事務所内もこんな、自分の頭の中も同じこんな状態継続中。。。

けど、こうして自分とこに依頼いただいた方には感謝しないとね♪
ありがとうございます～<(_ _*)>

さぁ、気合い入れて続き頑張ろ～っとъ( ﾟｰ^)

今年に入ってもう3ヶ月が過ぎ・・・。
あっという間に4月になるもんな・・・。

気が付けば春♪
振り返るとそこには仮面子ライダーが！？



作業中に踏んじゃってご臨終じゃあまりにもかわいそうなので、隣の草叢に放してあげました(*^-^)
『ん～“本物のカモフラだっ！”』



張り詰めてる気持ちが優しく開放された瞬間でした。
天敵に狙われないように元気に春を生きて欲しいですね(*^-^)

もうすぐ消費税も5％から8％へ・・・。
どこもかしこも『増税前の今がチャンス！！』なんて言ってたり。

多分、一時的に景気が落ち込むと思うし、その時には値引きセールは行われると思うけどね。
謳い文句に踊らされ、無駄使いには注意が必要ですよね(^_^;)

増税前と言う訳ではないですけど、昨年秋頃からそれなりに急がしかったりです。
今年に入ってからはずっと休みなしだもんな・・・。
しっかり休めるのは夏か？秋か？冬か？
また季節が一巡！？

昨年秋頃から、パオパオパオとパオばかり触ってる♪
やればやる程、今生き残ってるパオの健康状態が見えてくる・・・。
やっぱり出来るだけ元気なパオを送り出してあげたいなと。

経年劣化も然ることながら、急速な製造廃止や部品価格の高騰・・・。
ついこの前まであったけど、今発注したら製造廃止の在庫なし・・・。
現物修理が可能な部分だったりと言う場合もあるけど、長いスパンだと絶対に新品の方がいいと言う部品の大概が製造廃止だもんな・・・。
新品であれば次回修理が効く可能性が高いけど、一度修理したものの次回の修理は厳しい事が多いから・・・。
直らなくないけど、それもまたお客様にものしかかる負担。
『後から』とか『調子が悪くなってから』とか『予算が出来てから』とか言う融通が先ず効かなくなってきた。
自分は直す側の人間なので、乗っている側の方達よりもそう言う状況には敏感。
これからも大切に乗り続けたいと思うのなら、それら現実の状況も頭のどこかにおいておいていただけたらいいかなと思います(*^-^)

当分は作業優先。
ブログって??と言う状態が続くな。
これを以てまた当分放置になるな(^_^;)
時間が空いて気分転換の意味で、その時はまた小言を書くかもです(^_^;)