ファンベルトの調整

ファンベルトの張りが強いと以前メカに言われ、先日見てみると、ベルトも一部割れている箇所があったので、ベルトの交換と張りの調整を行うべくいざ実行。専用工具でファンを押さえながらレンチを廻せば簡単に外れました。

中に入っているシムを落とさないよう気をつけながら、そっと、ベルト、プーリー、ナットを外す。外側のナットが逆にハメられていたようで、外すとき金属のかけらが見られた。きちんと、確認をしてナットをはめて廻してみると、スムーズに入って行く。間違えないよう、後で、ナットの表面にペイントをしておこうと考える。

今回の作業で一番役に立ってくれたマグネット。落としたパーツを磁石で引っ付け、拾ってくれる優れものです。以前から、クルマの作業をしていて、手が入り難い箇所等でネジ等を落としていましたが、今回ばかりは、一番下の見え難い所にナットが落ちてしまいましたので、この、工具がなければナットを拾う事が出来ませんでした。メカさんから、聞いて教えてもらった自動車関連の工具専門店が幸いにも家のそばに有り、速攻でゲット。

すでに、ブログに書いてありますが、これがナットを留める際、自分が間違っていた逆の状態。

これが、正しい状態、お椀の形をしており凸面を表側にします。先ほどの反対側の状態では、絶対に、ベルトを締める事が出来ません。

完成ですが、実は、まだベルトの張りの調整が出来ておりません。シムを１枚足しましたが、それだけでは足りない様子で、シムを追加しないとダメだそうです。結局、来週以降、メカのところへ持って行かなくてはなりません。オルタネータ・ファンベルトの張りですが、強すぎると、オルタネータに良くないと聞いた事があります、逆に緩くてもダメでしょうし。ここら辺の微妙な調整がメカの腕の差なんでしょう。

左側から２個目がその問題のお椀状のパーツです。これを見て、ようやく納得をしました。

これが修理前の状態、ベルトが欠けている箇所がありました。これでも、まだ大丈夫なのか私には判断が付きかねます。