左側ヘッドライト修復作業

先週ユーザー車検を終了しましたが、その際テスターのある整備工場の方から、左側のヘッドライトの調整がギリギリで良くないので、修理をした方が良いと言われました。
なので、その箇所を探しパーツの交換などを行うことにしました。

今回はStoddardで探して購入しました。ヘッドライトのリングと内部を留めるパーツがセットになっています。90💲プラス送料27💲で何と5日で到着US POST使用。

外側のリムです。何処製か探すと袋にFranceと書いてありました。当初はUROのパーツかと思っていましたが違いました。
オリジナルのリムは綺麗なのでコレとは交換はせず取っておきます。
オリジナルと比べると、やはりBosch製の方が造りは良い様子で、ネジを止める箇所や内側がブラック塗装されていて造りが丁寧です。

早速作業開始、まずは長い方のネジを受ける側のパーツを交換します。こちらの方が金属が厚くてネジがしっかりしてくれそうです。

短い方の金属パーツも交換します。この後ネジも交換しようと思いましたが、生憎このネジを外すことが出来ません。
ネジの根本の箇所に金属製の短いパーツとゴムが嵌め込まれていて、そのパーツを外すことが出来ません。でもネジは古いですがまだ使えそうなのでこのまま使用することに。

この箇所に取り付けられているパーツです。
で、この箇所が問題の箇所でもありました。
向かって左側に位置する光軸調整用のネジ、この箇所のこの金属パーツが数ミリ奥にずれているので、ヘッドライトをセットした際、カタカタと動いてしまいます。
ネジを指で押すと、ヘッドライトが多少動いてしまいます。なので何とかこのパーツを手前側に移動させなくてはなりません。
いろいろ試しましたが駄目で最後に、プライヤーで金属パイプを押さえながらドライバーでネジを閉めていくと、手前側に来てくれたのか緩みが無くなって来た様子です。
なので、最後にもう一度同じ作業をしてやると大丈夫上手くいきました。ということは、ネジを外すのはこの逆の手順でやれば良いのかも知れません。
買ったパーツには、この金属製のパーツは含まれていませんでした。

そして、ヘッドライトを装着して確認します。問題の左側の光軸調整ネジのカタカタした動きは無くなりました。
これなら次回の車検の時も大丈夫でしょう。
今回の車検は昨年交換をしたLEDライトでしたが全く問題はありませんでした。
広告通り車検対応LEDEランプでした。
色も電灯色の白いタイプで以前装着をしていた、小糸のH4ハロゲンとほぼ同色で気に入っています。