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アリトモくんの"シビクー" [ホンダ シビッククーペ]

整備手帳

作業日:2014年3月29日

フロントアッパーアーム交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
いつもチャイナクオリティには驚かされますが、安物買いの銭失いです。左右でも幅違うし3mmは違うのでサンダーでぶった切る必要があります。
2
調整幅はこんな感じです。
3
装着後、カヤバのサスペンションキットとコラボしてガンダムが出来上がりました。

必要工具は
12.13.14.17mm、タイロッドエンドプーラー、ペンチ、サンダー、必要に応じてインパクト
です。

作業としては
タイヤ外し
ブレーキラインの12.13mm外し
ショック上下14mm外し(ショックを完全に外す必要はありません)
アームステー17mm外し
ショック上の隙間からアームを取り出し
アームステー14mm外し
逆の手順で戻し増し締め確認をして終了です

足回りなので経験ある人と一緒にやりましょう
4
フロントはめいいっぱいキャンバー付けてますが、15mm出ています。
フェンダー無加工爪1mm残しでは8J+15が限界の模様です。
5
タイミング良く戻って来ていた売り主に2ヶ月でこの様になったのを見せびらかす為(笑)に召喚しました!
6
ハンドル30°しか切れません(*_*)
やり過ぎ注意報発令しました!

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この記事へのコメント

2014年3月31日 21:39
初コメ失礼します!

艶消しゴールドに黒ボディーが渋すぎてかっこいいです^^ノ

因みにアームが車高調のバネに当たる事はないです?
僕はKTSの調整アームですけど、ほぼ外観同じですけど全倒しで干渉しちゃいます・・・。
コメントへの返答
2014年3月31日 23:29
お褒め頂きありがとうございます!(≧∇≦)

ナックル自体は純正で、KYBショックとバネは不明ですが干渉はしてません。10mm程余裕があるのでその分倒したい位です^^;
調整アームの調整幅があるのか、バネ径が大きいかどちらかですねぇ(´・_・`)
また近々セッティングでいじるので、バネ径測ってメッセージ送りますね!ご参考までに!
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