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  9. シロートもできるバッ直作業　（バッテリーから室内配線編） [なっくん☆]
なっくん☆の愛車 [トヨタ アイシス]
シロートもできるバッ直作業　（バッテリーから室内配線編）
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エンジン右奥。　<br /> <br /> 一番奥に７～８cmのゴムパッキンに太く黒い配線コードが<br /> <br /> 真ん中に通っているけど、その横に左右２ヶ所乳首？じゃなく<br /> <br /> 小指程度の突起があります。<br /> <br /> それをニッパでパチンと切断。<br /> <br /> （赤丸のところ）
エンジン右奥。　

一番奥に７～８cmのゴムパッキンに太く黒い配線コードが

真ん中に通っているけど、その横に左右２ヶ所乳首？じゃなく

小指程度の突起があります。

それをニッパでパチンと切断。

（赤丸のところ）
  • カーナビをバッ直しようと以前から計画してたけど、やっと着手しました。<br /> <br /> ＡＢのポイントが貯まってたんで、パイオニアの電源用配線キットを購入。<br /> <br /> ヒューズ30Ａと20Ａ・リレーが取り付けてあり、後は繋げるだけの便利な商品です。
    1:カーナビをバッ直しようと ...
  • 広げると、こんな感じ　<br /> <br /> バッテリー側から室内側まで、必要な物がちゃんと付いてるんで、初心者もＯＫ。<br /> <br /> コードは黄色Φ５mm　　赤色Φ３.５mm
    2:広げると、こんな感じ　 ...
  • 裏面の説明書<br /> <br /> 丁寧に説明されてます。<br /> <br /> もちろん詳しい方には必要ないですが、シロートにはありがたい。
    3:裏面の説明書 丁寧に説 ...
  • エンジン右奥。　<br /> <br /> 一番奥に７～８cmのゴムパッキンに太く黒い配線コードが<br /> <br /> 真ん中に通っているけど、その横に左右２ヶ所乳首？じゃなく<br /> <br /> 小指程度の突起があります。<br /> <br /> それをニッパでパチンと切断。<br /> <br /> （赤丸のところ）
    4:エンジン右奥。　 一番 ...
  • グロメットの切断した先っぽの乳首　（笑）
    5:グロメットの切断した先っ ...
  • 切断したグロメットの穴にコードを通すのに、<br /> <br /> エーモン配線ガイドを使用<br /> <br /> コードを挟み、テープで外れないように固定
    6:切断したグロメットの穴に ...
  • 室内側は、グローブボックスをはずしたところの、<br /> <br /> 左奥からガイドが出てくるので、<br /> <br /> ぐっと引っ張り込みます。
    7:室内側は、グローブボック ...
  • もちろんエンジンルーム側は、配線チューブを被せ、保護<br /> <br /> します。<br /> <br /> 今日はここまで。<br /> <br /> 室内側の配線は明日？<br /> <br /> <br /> <br /> 前へで後編の<br /> <br /> シロートもできるバッ直作業　（爆弾の仕込みからナビ結線編）へ
    8:もちろんエンジンルーム側 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > バッテリー > バッテリー交換
作業日 : 2007年05月03日
   

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会員ＮＯ：０９６　スヌーピーをマスコットにしているなっくん☆です。 １０月に入り現在８万kmを超えて、あちこちドライブを楽しみたい。 みなさんと一緒にアイシ...
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