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なっくん☆の愛車 [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2007年5月4日

シロートもできるバッ直作業 (爆弾の仕込みからナビ結線編)

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今日は家族で串カツを食べに行って来ました。
(http://minkara.carview.co.jp/userid/123791/blog/4807367/)

この店は自分でころも付けて揚げて熱々を食べれるんで、とってもおいしい。

タイトルと全然違いましたね。

食べに行く前に昨日のバッ直の続きをしました。

それでは、シロートもできるバッ直作業 (爆弾の仕込みからナビ結線編)
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まず爆弾といわれてる、キャバシタを仕込みます。

ヤフオクで購入した「ハイエンド オーディオキャバシター KAPPACIT」で

ニチコン製オーディオコンデンサ25V 15000μFが組み込まれています。
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今回のキャバシタの配線は、バッテリー電源から直通とキャバシタ経由と2線にしてみました。
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で車両の室内に接続
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キャバシタはしっかり固定。
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ナビの束ねてあるコードから常時電源の黄色線を探して、引き込んだバッ直常時電源を接続。

それとACC電源の赤線にバッ直ACC電源を接続。

もう一つ、リレーのスイッチ電源として外した元々のACC電源にヒューズ(1A)付きの細い赤線を接続します。
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ECLIPSEナビの配線図

左のバッテリー電源とACC電源にバッ直線を接続

以上私みたいなシロートにもわかるバッ直と爆弾仕込みでした。
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次へで前編の

シロートもできるバッ直作業 (バッテリーから室内配線編)へ

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この記事へのコメント

2007年5月4日 23:39
こんばんわー
これ興味津々です
某氏や某さんがやっててスッゲー羨ましかったんです(笑
他のポチッとはしないけどこれはやばい
今度値段とかコツとかポイントとかいろいろおしえてください
コメントへの返答
2007年5月5日 11:11
前からやろうやろうと思いつつ、1年(爆

やってみると簡単ですね。

だいぶ手抜きしましたけど。

バッ直コードセットは激安店で売ってなすよ。 ABより小1枚安い。
2007年5月5日 8:27
バッ直+爆弾を一度にやったのね。
どちらの作業が大きく影響を及ぼすのかがワカランようになりますが、かなり変わりますよ。
感想また教えてください。
コメントへの返答
2007年5月5日 11:13
そうか。それぞれの効果確認が判らんですね。 (ん~それって大事やね。 
いまから爆弾はずそっか? (ウソ)

感想はまた後日にでも。
2007年5月5日 18:05
何がどう影響されるのかワカラン。

おせ~て下さいませ。ペコリ
コメントへの返答
2007年5月5日 20:41
まずバッ直:音楽等ナビで聴いているときに他の機器を付けて電圧が下がり、音が不安定になるのを避けるため、バッ直で音が安定する。

爆弾(キャバシター):簡単に言えばコンデンサーなんで、一時的に電気を溜め込むことが可能で、バッテリーからの電気が弱くなった時に補ってくれるんで、やはり音が安定する。

以上であってると思うけど。

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