(みとすけ)エアコンガスを補充しました(^^;;

　思い立って、エアコンのルーバー周りの見直しと、エアコンガスの補充をしてもらいました(^^;;

(※ヨタ話とバカ丸出しな話を、いつもより多めに含みます💦)

24年前、(現アルファロメオ西宮勤務の)M.T導師様から155TSをお譲り頂いた際、｢アルファのエアコンは壊れるから、なるべく使わん方がええでぇ(関西弁)｣という御宣託を賜りました(※注:むしろ積極的に使った方が良いと言う説も別途あり〼)。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1238515/car/923487/profile.aspx

　以来20年以上、M.T導師様の御宣託に従い、実際、エアコン(クーラー)は殆ど使っていませんでした。真夏の酷暑であろうが高速道路走行中であろうが、窓を開けての走行でした(※実話です)。

　喫煙の為の窓開けの都合もありますし、また916GTV時代は、(大枚はたいて💦)エバポレーターから何から総とっかえしたりしていましたので、また壊したら．．．と思ってビビっていたというのもあるのですが(^^;;

駄菓子菓ぁ子！、先日折角良いスピーカーを(大枚はたいて💦)入れたので、窓を閉め切ってイイ音♪で聞きたいよねぇ、という欲望が沸き上がりました。で、エアコンノブを回してみたのですが、ちっとも涼しくなりません。

　そういう訳で、ガスのチャージも含めて、エアコン関係を少々見直してみる事にしました。

まず、運転席側のエアコンルーバーの見直しをしました。

　前記した様に、”あっずホルダー”を川口某店の指定標準仕様(A松店長に教えて頂きました)で取り付けていました。ルーバーフィンのヒンジ部分にタイラップで結ぶ方法です。

　ですが、当たり前ながらこれだとルーバーフィンの向きが変えられない状態で、風が明後日の方向に向かっていました。

ルーバーフィンをこの向きにしたのは、逆向きよりも見栄えが良い為です。単純に裏返して同じ方法でつけ直しても良かったのですが．．．ホルダーをルーバーから吊るすのをやめ、すぐ上にぶら下がっているナビのマウントアームから下げる形にしました。

　これで、(ホルダーが邪魔ではありますが)ルーバーは完全にフリーになるので、フィンの向きも角度も開閉も自由自在です(^^;;

　常備している灰皿の位置が若干上になりましたが、実害は全くナシです。

で、定番のエアコンのガスチャージをしてもらいに、三郷某店にお邪魔しました。

　(†|ξ)には毎シーズンガスチャージをしている、というお話を仲間内からよく聞きますので、まぁそんなもんかと思っていました。

．．．作業の若手クンが寄って来て、｢コンプレッサーのスイッチを入れたら、結構よく冷えますよ？｣と言って来ました。ﾅﾆｿﾚｸｲﾓﾉ?( ﾟAﾟ )

　ううむ、エアコンのダイヤルさえ回せば、クーラーが効くもんだとずっと思っていました．．．(実話です)orz

　恐らくはMitoちゃんオーナーの99.99%は知ってそうなコトを．．．お恥ずかしいお話です💦💦

せっかくなのでちょっとガスを足してもらって帰宅しました。コンプレッサーを起動すれば、弱い風でも寒いくらい室温が下がりました。ルーバーの風向きも余り関係なかったかもしれません😅

　いやはや、クーラーは人類の至宝、科学の勝利です😅 お陰様で、夏は快適に走れそうです(ちゃんちゃん💦)(^^;;