闇鳩のブログ一覧

昨日は、横浜方面にドライブ
シューマイ食べて、ラーメン食べて息抜きしてきました。

あまりに旨くて写真忘れました


行きは、Ｃ２～湾岸の９００円パターンで行ってきましたが帰り道は、違ったルートを試したくて少し遠回りしてみました。

横羽線～３号～Ｃ２ってパターンだと安くなるかな？って試してみました。

東名行くには、Ｃ２割引あるんだから、もしかしたら安くなるかもと考えていましたがあまかった～。


普通に９００円のアナウンス

だよね！


ただの遠回りでした。

本日タ～坊の導入作業の為にアクティブに預け入れしてきました

インタークーラー、燃料リターンにブーストアップで制御の見直しってな感じの２～３ヶ月パターンな作業内容


キモはＥＣＵ

どうするか悩み中

今のサブコンでも構わないけど、他のも気になる

一番気になるのは、やっぱりＰＥＣさん

トラストさんに電話して色々気になった部分を聞いてみました。

やっぱり凄いっす

８８は高くて無理だけど４４ならと思い、そちらも聞いてみました。


ほっほ～って感じです。

電スロとバルタイにノックしての遅角制御が単品じゃ出来ないけど、それ以外をフルコン化って可能みたいです。

サブコンの延長なのかな？


ん～やってみたいけど、２０万コースだな

ちと厳しいっす

資金に余裕のある人は、チャレンジしてみてください

前回日没と雨で急ぎで作業した為に、手抜きで仮止めしてあった部分など色々やりたい事があったので、午後からアクティブに行って来ました。

さすがに今回の作業で現状の出来る範囲は、終了しました

どちらにしろ社長が手を入れてレイアウトが変わってしまうので自己満足なんですけどね

作業は、夕方４時位に終わったのでパソコンを久しぶりにサブコンにつないでチョロチョロしながら、コントローラーをクリクリしてみました


少し新たな発見ありました

ＧＡＩＮの調整って今まで動かしてなかったけど、これ弄くると激変しました。
結構今までは、フラットな特性で優等生だと思っていたタービンがじゃじゃ馬っぽくなりました

自分が好きな感じなんです

３０００ちょいからアクセルラフに開けるとリアのタイヤ暴れて、ぶっ飛びそうな感覚

確実に危うさ満点なんだけど、楽しいんです


どうやらこのタービンある程度ブースト掛けないと優等生過ぎる雰囲気あります。

この仕様結構自分好みだな～。

こっからどう変化するんだろ

誰かに教えたい気分だな

ここ最近毎週アクティブまで通ってるな～。

今日は、やり残した配線の処理をしに午後から行ってきました

到着が３時過ぎだったので、大した作業出来ませんでしたが電灯片手に何とか終わらせました

社長も今日中に仕上げなきゃいけないやつがあって、ゆっくり話せませんでしたが目標値と細々な部分は、お願いしておきました。


今月中に持って来てくれれば早ければ４月末？な感じで取り掛かってくれるみたいです

燃料リターンは、とりあえずサイズとか取り付け方法などデータ取っておいてもらうようにお願いしておきました。


さぁ～ていつ行けるか微妙だな～。

預け入れる為の下準備と気になっていた部分の修正をしにアクティブまで行ってきました。

クリーニング終了したインタークーラーを社長に渡して、とりあえずのＯＫいただきました

本当に大変でした
風呂場は、汚れ凄かったし


午後からの作業だったので、全部出来ませんでした
しかし着々と進行中です