Ｄラーと４輪アライメント

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

ステラにＳＴＩのピンクバネを組んだのですが、
スバルのＤラーで４輪アライメントを勧められＤラーに
アライメントを出しました。

名古屋スバルで４輪アライメントテスターと言うと
北区にある楠店にしか設備がなくて確か１回
３万円位したかと思います。

今回、Ｄラーで頼んでやってもらった所、２万４千円。
測定データを貰ってシートを見たら「タイヤ館」。

実は以前より疑問を抱いていたのですが、
タイヤ館やタイヤセレクトなど大手量販店と比べ
比較的高めの価格設定でどうやって生き残っているのか？

この様な形で各社Ｄラーから仕事を請け負って
生き残っているのを垣間見ました。
タイヤ館へ直接持って行き、測定・調整しても
恐らく変わらない値段だろうと思うので
そう考えると「スバルＤラーで頼んだ」と言う点から
妥当かなと。

ちゃんとした作業をして貰えるなら、外の業者に
頼んでも一緒ですからね。

私は機械メーカーの修理サービスの仕事をしているのですが、
メーカーにメンテナンスを頼む機会が減っている現状を
知っているだけに自分の車のメンテだけはＤラーで
やらせてみようかなと。ステラは（笑）
そういう所でお金や仕事を回さないと本当にこの国は
やばいと日々感じているので。

エクシーガは、メンテはスバル得意のショップに任せて
点検はDラーで御願いしています。
最近は殆ど点検位しかやっていませんが（汗）