今時の車のパンクって手強い

お久しぶりです。ｒａｉｎｄｒｏｐです。
色々ありましたが生きてます。

エクシーガは走行距離も伸びずおとなしくしています。
インプレッサはパンクしました。走行3000ｋｍで。

で、パンクのイメージって、タイヤ外してスペアタイヤを
付けるイメージだったのが・・・
車をジャッキアップしてスペアタイヤを出そうとして・・・・ない。
ただ、黒いバッグが一つあるだけ。
もしやして・・・と思い、バッグを開けると写真の物とコンプレッサーが。

最近の車ってこうなってるのね。
取説を何度も何度も読んで理解するのに約5分。
取説の通りホースを繋いだり、コンプレッサーを準備したりして
約１０分。
パンク補修材を流し終えると、周りを５ｋｍから１０分ほど
走って来いと。
で、走行・・・・

そして戻ってきてタイヤの空気圧をチェックし抜けていない事を確認。
適性圧力まで空気を入れて作業完了。
ここまで３０分。
スペアタイヤ交換だけなら１０分も掛からないのに、
補修キットだと３０分は掛かるのね。
それと女性や今時の若い子では無理かも。
パンクキットの取説が分かりづらいのなんの。
一回だけ読んで作業するとまず失敗します。

それとサイドウォールを裂けた場合のパンクは修理不可なので
レッカーを呼ぶ事になります。

インプレッサに限らず一度パンクキットの中身を
確認しマニュアルを読んでおくことをおすすめします。

ちなみにパンク補修材は使いきりなので、
一度使うとDラーで購入することになります。
ちなみにこの補修キット。約12000円します。
車重が重くなってもスペアタイヤを積んで欲しいなぁ～