もし・・・

raindropです。

もし、私が現行のＢＰ／ＢＬに乗っているとしたならば
間違いなくこのパーツは付けるだろうと言う部品が
ＡＶＯジャパンで試作品までこぎ着けたようです。
その名は「インテックパイプ」。
まぁ言いやすくするなら「インテークパイプ」です。
インテークパイプと言うとフィルターから出ている
蛇腹のパイプでサムコなんかで出ている青い筒を
思い出すと思うのですが、実はエアフィルターから
タービンのインレットまでの間のパイプの事を
言ったりします。
インプのＢ型からＣ型に変わった時にインテークパイプが
太くなりまた曲げ部分の形状が改善されタービンへの
吸入効率が上がりました。
実はレガシィも同じでどんなにエアクリを大きくしても
蛇腹も青い筒に変えてもその後ろのインテークパイプが
細くなっていてしかも曲げ部分も急で抵抗が大きそうなんです。
ＢＨ、ＢＥでもこの部分が非常に細く急に曲げられていて
効率が悪いんです。で、ワンオフで作ってもらえないか
色々聞いたんですが、スペース的にどうやっても無理でした。
やろうとすると給排気を逆にしたりしないと付かないそうで
しかもこれだと大きなメリットが望めない事が分かりました。
で、現行。ツインからシングルタービンに変わりスペース的に
余裕が出来たんでいずれはこのパーツが出るのを期待していました。
まぁ、おいらの車には付かないんで良いんですが（笑）
でも、乗っていたら間違いなく交換します。
多分、エアクリや青い筒を変えるよりこいつを変える方が
かなり効果が分かると思うんですけどね。
あーつけてみたい・・・・でも付かない・・・悲しい（笑）