最後のドライブ・・・かな。

こんばんは、raindropです＾＾／
今日の東海地方は、朝からどんより曇り空。
寒い一日でした。明日から冷え込むようです。
風邪が流行っていますので、気をつけましょう。

さて、今日相方の車が修理から上がってきました。
いやぁ～見事なまでに修理した所が分かる位綺麗に
仕上がってきましたね。まぁ、当たり前なんですが（笑）
以前擦った傷も綺麗になって戻ってきたんで
喜んで良いのかどうなんでしょうね。

と言う事で、相方の元からマイヴィヴィオが戻ってきました。
しかし、既に譲渡先が決まっていて来週末には私の手元から
去っていきます。多分、ヴィヴィオと思い切り走れるのは
今しか無いだろうと言う事で、相方と晩御飯を食べた後の
帰り道。走り込んできました。

今まで乗ってきた中で、「こいつが一番」と言うなら
Ｒ３２スカイラインなんですが、その感性に近いレベルが
ヴィヴィオの様な気がします。スカイラインもヴィヴィオも
共通して言えるのが決してパワーが有る訳でもなく、
速い訳ではないんだけど、自分の技量の範囲と言うか
人間と車がバランスが取れていたんですよね。
特にハンドリングが楽しいと言うか。今のレガシィも
確かにパワーも有るし速いしハンドリングも良いんだけど
自分には持て余す部分があると言うかコントロール
し切れていない部分が有るんですよね。
その部分でイマイチ自分の感性と車との間に隙間が
有る気がします。なんかその隙間を埋めないと次の車を
買えないと言うか、満足し切れないないんですよねぇ。
何でこれからも今のレガシィと仲良くやっていきます。（笑）

ヴィヴィオを走り込んで来た感想なんですが、やはり面白い。
後ろからベンツのＥシリーズが走ってきたんで「逃げろぉ」
と言う事でコーナーに突っ込んでいきました。
シフトダウンして軽く９千回転まで吹き上がり、
アクセルを踏みながらフロントがグイグイ食い込んで
曲がっていきます。さすがヴィヴィオ。
良い感じでハンドルにトラクションを感じます。
この時のダイレクト感と言うか、一体感がヴィヴィオだと
感じるんですよねぇ。コーナリングスピードは、ヴィヴィの
方が上でしたんでベンツの方にご迷惑をお掛けする事無く
とっとと前に行って道をおあけしました。
何回同じコーナーを走ってもレガとヴィヴィの速度差って
そんなに無いんです。多分、マイレガで走っても
マイヴィヴィならついて来れるとも言えます。
それと脱出速度。アクセルを開けるタイミングがヴィヴィの方が
早い気がします。当然加速力はレガの方が上なんですが、
レガは７千回転が頭なのに、ヴィヴィオだと９千まで
回せる分アクセルを踏める余裕が有るんですよね。
その差が大きいのかなと。今のヴィヴィオはドノーマル状態
ですが、十分に性能を発揮出来ます。てか、足回りさえ
きちんと作ればヴィヴィオは十分速いです。
脚が一番重要な事を教えてくれました。
２年間でしたが、車を運転する事、走る事、丁寧に乗る事の
大切を教えてくれた良い相棒でした。
次に乗られる方もヴィヴィオを愛している方なので
大切に乗って頂けると思います。こいつなら、マイレガに
付いてこれると保証しますので楽しんでもらいたいです。
さぁ、残りのノーマル戻しをしなきゃ。